Építőipari munka az S-Bahn-on: Az Ostbahnhof és a Pasing közötti kudarcok!

Építőipari munka az S-Bahn-on: Az Ostbahnhof és a Pasing közötti kudarcok!

Laim, Deutschland - A bajor tőkének alkalmazkodnia kell az S-Bahn-forgalom bizonyos változásaihoz. Mint a Radio Gong , 2025. július 12-én, szombaton, 10: 00-kor számolt be. 2025. július 14 -én, hétfőig, délután 4: 40 -kor, kiterjedt építési munkák a 2. rendes útvonalon. Ennek közvetlen hatása van az S-Bahn forgalomra München körül, különösen az Ostbahnhof és az ásás között. Az építési munkák alkalmával elterelések, alapértelmezések és változtatások lesznek az ütemezett kezdő- és végpontokban.

Mit várhatnak pontosan az utasok manapság? Az S-Bahn München hivatalos forgalmi terve már megjelent néhány részletet, amelyek megmutatják, mennyire mélyek a változások. A s-bahn munich bejelenti, hogy az S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7 és S7 vonatai különösen befolyásolják. A pontos ütemtervek változnak, így az utasoknak alaposan meg kell vizsgálniuk, hogy ne üljenek a rossz vonaton.

érintett vonalak és változások

Az S1 vonataival kezdjük. Ezek a fő vasútállomástól (20-26. Pálya) haladnak, és nincs megállva Moosachhoz. Az S2 -ben is változások történnek. Az ERDING felé vezető vonatok az Ostbahnhofnál indulnak, és nincs megállva Riem úton. Az S3 -at is korlátozza, ha a vonatok véget vetnek Holzkirchen felé Giesingben.

• S1 (Freising/repülőtér): A fő vasútállomástól (20-26. Pálya), anélkül, hogy megállnánk Moosachba.
• S2 (ERDING): Ostbahnhof -tól, megállás nélkül Riemig.
• S3 (Holzkirchen): végállomás Giesing, míg a Mammendorf a Pasing -ban ér véget.
• S4: Hibák a tompítás és az ásás között.
• S5: A Kreuzstraße felé vezető vonatok a Giesing, a Giesing és a Pasing közötti kudarcok felé.
• S6: Az ebersberg felé tartó vonatok kezdetben kezdnek, a vasúti helyettesítő forgalom az Ostbahnhof felé.
• S7: Folytatódik a fő vasútállomás és a Wolfratshausen között.
• S8: A Herrsching végére történő vonatok az ásás során.

Mint bahnblogstelle , ezek nem a tervezett korlátozások. Az S-Bahn rendszer még a nyári vakáció során is észrevehetően eltűnik az idő. A Deutsche Bahn a nyári időt használja, amelyben kevesebb utas utazik, hogy kiterjedt építési munkákat végezzen. Például augusztus 14 és 19 között nem lesz vonat az ISARTOR és az OSTBAHNHOF között, és az OSTBAHNHOF -t csak az S2 vonal közelíti meg.

csereforgalom és hosszú távú fejlesztések

Az utasok károsodásainak enyhítése érdekében a csereforgalmat busszal állítják fel, különösen az ISartor és a Johanneskirchen között. Ezekre az intézkedésekre azonban szükség van az S-Bahn kapcsolat hosszú távú javításához és a jövőbeli késések minimalizálásához. Az Ostbahnhof új elektronikus jelzőmezőjét bevezetik a művelet hatékonyabbá tétele érdekében.