Trabajos de construcción en el S-Bahn: ¡Fallas entre Ostbahnhof y Pasing!

Bauarbeiten an der 2. Stammstrecke in Laim führen zu Änderungen im S-Bahn-Verkehr zwischen Ostbahnhof und Pasing vom 12. bis 14. Juli 2025.
Los trabajos de construcción en la segunda línea principal en Laim conducen a cambios en el tráfico S-Bahn entre Ostbahnhof y se acumulan del 12 al 14 de julio de 2025. (Symbolbild/MM)

Trabajos de construcción en el S-Bahn: ¡Fallas entre Ostbahnhof y Pasing!

Laim, Deutschland - La capital bávara tiene que adaptarse a algunos cambios en el tráfico S-Bahn. Como Radio Gong Informado a partir del sábado 12 de julio de 2025, a partir de las 10:00 p.m. al lunes 14 de julio de 2025, a las 4:40 a.m., extensos trabajos de construcción en la segunda ruta regular en Laim. Esto tiene un impacto directo en el tráfico S-Bahn alrededor de Munich, especialmente entre Ostbahnhof y Pasing. Con motivo de los trabajos de construcción, habrá desvíos, valores predeterminados y cambios en los puntos de inicio y finales programados.

¿Qué pueden esperar exactamente los pasajeros en estos días? El plan de tráfico oficial del S-Bahn Munich ya ha surgido algunos detalles que muestran cuán profundos son los cambios. El S-Bahn Munich anuncia que los trenes de S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7 y S8 se verán particularmente afectados. Los horarios exactos varían para que los pasajeros se vean de cerca para no sentarse en el tren equivocado.

afectó las líneas y los cambios

Comenzamos con los trenes del S1. Estos conducen desde la estación de tren principal (vía 20-26) y no tienen paradas para Moosach. También habrá cambios en el S2. Los trenes hacia Erding comienzan en el Ostbahnhof y no se detienen para Riem en el camino. El S3 también está restringido al terminar los trenes hacia Holzkirchen en Giesing.

  • S1 (Freising/Airport): desde la estación de tren principal (vía 20-26), sin detenerse a Moosach.
  • S2 (Erding): de Ostbahnhof, sin parar hasta Riem.
  • S3 (Holzkirchen): Giesing de la estación final, mientras que Mammendorf termina en lagrasando.
  • S4: fallas entre la trudería y la visualización.
  • S5: Entrena hacia Kreuzstraße en Giesing, fallas entre Giesing y Pasing.
  • S6: los trenes hacia Ebersberg comienzan en tráfico, tráfico de reemplazo ferroviario al Ostbahnhof.
  • S7: continúa conduciendo entre la estación de tren principal y Wolfratshausen.
  • S8: Entrena a Herrsching Fin en Pasing.

me gusta bahnblogstelle , estas no son las únicas restricciones planificadas. Incluso durante las vacaciones de verano, el sistema S-Bahn estará notablemente fuera de tiempo. Deutsche Bahn usa el horario de verano, en el que menos pasajeros viajan para llevar a cabo trabajos de construcción extensos. Por ejemplo, no habrá tren entre Isartor y Ostbahnhof entre el 14 y el 19 de agosto, y la línea S2 solo se acerca al Ostbahnhof.

tráfico de reemplazo y mejoras a largo plazo

Para mitigar los impedimentos de los pasajeros, el tráfico de reemplazo se establece en autobús, especialmente entre Isartor y Johanneskirchen. Sin embargo, estas medidas son necesarias para mejorar la conexión S-Bahn a largo plazo y minimizar los retrasos futuros. La nueva caja de señal electrónica en el Ostbahnhof se introduce para que la operación sea más eficiente.

Por lo tanto, se recomienda a

a los pasajeros que se enteren regularmente de la información actual sobre los horarios de los sitios web S-Bahn. Con un poco de paciencia y la planificación correcta, los Munichers superarán esta fase de construcción a pesar de las restricciones. Debido a que está claro: cuando todo está completo, la red S-Bahn se optimizará y actualizará un poco más.

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OrtLaim, Deutschland
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