أعمال البناء في S-Bahn: فشل بين Ostbahnhof وPasing!

أعمال البناء في S-Bahn: فشل بين Ostbahnhof وPasing!

يتعين على العاصمة البافارية أن تتكيف مع بعض التغييرات في حركة مرور S-Bahn. كيف راديو غونغ تم الإبلاغ عن أنه سيتم تنفيذ أعمال بناء واسعة النطاق على الخط الرئيسي الثاني في Laim اعتبارًا من السبت 12 يوليو 2025 من الساعة 10:30 مساءً. حتى الاثنين 14 يوليو 2025 الساعة 4:40 صباحًا. وهذا له تأثير مباشر على حركة مرور S-Bahn حول ميونيخ، وخاصة بين Ostbahnhof وPasing. نتيجة لأعمال البناء، ستكون هناك تحويلات وتوقفات ملغاة وتغييرات في نقاط البداية والنهاية المجدولة.

ما الذي يمكن أن يتوقعه الركاب بالضبط هذه الأيام؟ تحتوي خطة المرور الرسمية لقطار ميونيخ S-Bahn بالفعل على بعض التفاصيل التي توضح مدى عمق التغييرات. ال ميونيخ إس باهن تعلن أن القطارات S1 وS2 وS3 وS4 وS5 وS6 وS7 وS8 ستتأثر بشكل خاص. تختلف الجداول الزمنية الدقيقة، لذا يجب على الركاب الانتباه جيدًا لتجنب ركوب القطار الخطأ.

الخطوط المتضررة والتغييرات

لنبدأ بقطارات S1. تغادر هذه من المحطة الرئيسية (المنصات 20-26) ولا تتوقف حتى موساتش. ستكون هناك أيضًا تغييرات على S2. تبدأ القطارات المتجهة إلى Erding من Ostbahnhof ولا تتوقف على طول الطريق حتى Riem. سيتم أيضًا تقييد الطريق S3، حيث تنتهي القطارات المتجهة نحو Holzkirchen في Giesing.

• S1 (Freising/Flughafen): Ab Hauptbahnhof (Gleis 20-26), ohne Halt bis Moosach.
• S2 (Erding): Ab Ostbahnhof, ohne Halt bis Riem.
• S3 (Holzkirchen): Endstation Giesing, während Mammendorf in Pasing endet.
• S4: Ausfälle zwischen Trudering und Pasing.
• S5: Züge in Richtung Kreuzstraße enden in Giesing, Ausfälle zwischen Giesing und Pasing.
• S6: Züge in Richtung Ebersberg starten in Trudering, Schienenersatzverkehr zum Ostbahnhof.
• S7: Fährt weiterhin planmäßig zwischen Hauptbahnhof und Wolfratshausen.
• S8: Züge nach Herrsching enden in Pasing.

كيف مشاركة مدونة السكك الحديدية ويشير إلى أن هذه ليست القيود الوحيدة المخطط لها. سيكون نظام S-Bahn أيضًا غير متزامن بشكل ملحوظ خلال العطلة الصيفية. تستغل شركة Deutsche Bahn وقت الصيف، عندما يكون هناك عدد أقل من الركاب، للقيام بأعمال بناء واسعة النطاق. على سبيل المثال، في الفترة ما بين 14 و19 أغسطس، لن تكون هناك قطارات على الإطلاق بين إيسارتور وأوستباهنهوف، وسيتم خدمة أوستباهنهوف فقط عبر الخط S2.

استبدال حركة المرور والتحسينات على المدى الطويل

ومن أجل التخفيف من الاضطراب الذي يعانيه الركاب، سيتم إنشاء خدمة حافلات بديلة، خاصة بين إيسارتور وجوهانسكيرشن. ومع ذلك، فإن هذه التدابير ضرورية لتحسين اتصال S-Bahn على المدى الطويل وتقليل التأخير في المستقبل. يتم تقديم صندوق الإشارة الإلكترونية الجديد في Ostbahnhof لجعل العمليات أكثر كفاءة.

لذلك يُنصح الركاب بالتحقق بانتظام من المعلومات الحالية حول الجداول الزمنية على مواقع S-Bahn الإلكترونية. مع القليل من الصبر والتخطيط الصحيح، سيتمكن سكان ميونيخ من اجتياز مرحلة البناء هذه بشكل جيد على الرغم من القيود. لأن هناك شيئًا واحدًا واضحًا: عند اكتمال كل شيء، سيتم تحسين شبكة S-Bahn وترقيتها بشكل أكبر.