Miunchenas pradeda bandymus su nemokamais elektriniais mikroautobusais visiems!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

MVG iki 2025 m. spalio 24 d. bando elektrinius mikroautobusus Haderne, siekdama pagerinti viešąjį transportą miesto pakraščiuose. Nemokami pasivažinėjimai!

Die MVG testet bis 24. Oktober 2025 Elektro-Kleinbusse in Hadern, um den ÖPNV in Stadtrandgebieten zu verbessern. Kostenlose Fahrten!
MVG iki 2025 m. spalio 24 d. bando elektrinius mikroautobusus Haderne, siekdama pagerinti viešąjį transportą miesto pakraščiuose. Nemokami pasivažinėjimai!

Miunchenas pradeda bandymus su nemokamais elektriniais mikroautobusais visiems!

Miuncheno transporto įmonė (MVG) šiuo metu Bavarijos sostinėje susitinka su „Progress“ ir išbando naujoviškus elektrinius mikroautobusus. Nuo 2025 m. rugsėjo 16 d. iki spalio 24 d. Miuncheno gyventojai turi galimybę nemokamai važiuoti šiais naujais elektriniais autobusais 167 linija Haderne. Šio bandymo etapo tikslas aiškus: lankstūs mikroautobusai skirti geriau sujungti priemiesčius ir siaurus mikrorajonus prie viešojo transporto tinklo.

Elektriniai autobusai talpina iki 10 keleivių ir yra suprojektuoti taip, kad būtų be kliūčių, kad būtų pakankamai vietos ir vežimėliams bei invalido vežimėliams. Ypatinga savybė – galimybė sujungti iki trijų autobusų ir atskirti juos stotelėse, o tai leidžia lanksčiai prisitaikyti prie paklausos. Anot MVG, atliekant bandomuosius darbus, trys sujungtos transporto priemonės kasdien reguliariai važiuoja tarp Waldfriedhof ir Großhaderner Straße, taip pat aptarnauja toliau nurodytais maršrutais į Am Hedernfeld ir Blumenau.

Teste lankstūs veikimo modeliai

Naujoji linija ne tik praktiška, bet ir sumaniai apgalvota. Großhaderner Straße stotelėje transporto priemonės atskiriamos: viena dalis toliau keliauja į Am Hedernfeld, kita – į Blumenau. Tokiu būdu optimaliai išnaudojamas e-autobusų važiavimo greitis, o 167 linijos maršrutas tęsiasi įprastu grafiku, o tai reiškia, kad bandomasis važiavimas vyksta įprastais 60 minučių intervalais.

Kelias į autonominį vairavimą

Neseniai paskelbtoje ataskaitoje PwC taip pat aptarė iššūkius, susijusius su autonominių transporto priemonių naudojimu. Be to, kad reikia kurti verslo modelius, taip pat turi būti parengtos aiškios pirkimų strategijos ir saugumo koncepcijos, kad perėjimas prie veiklos vyktų sklandžiai. Esminis žingsnis MVG, kuri artimiausiu metu nori sutelkti dėmesį ne tik į elektromobilius, bet ir į autonomines sistemas.

Bandymai Haderne yra svarbus rodiklis ir yra skirti užtikrinti, kad MVG būtų optimaliai paruoštas šiuolaikinio eismo iššūkiams. Klausimas, ar autonominės transporto priemonės bus integruotos į viešąjį transportą, jau seniai tapo klausimu „Kada? pasikeitė. Ne tik miesto centras, bet ir visi kaimyniniai rajonai laukia jaudinančių pokyčių.

Visi norintys taip pat turės galimybę patys patirti naujų elektrinių mikroautobusų demonstracijas. Rugsėjo 16 d. Holzapfelkreuth metro stotyje įvyko susitikimas vietoje. Belieka laukti, kaip vystysis naujosios technologijos ir kokią įtaką jos turės kasdieniniam Miuncheno piliečių gyvenimui.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinę MVG plėtrą ir bandymo etapus, apsilankykite straipsniuose apie tz, MVG ir PwC.