Monaco inizia i test con minibus elettrici gratuiti per tutti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

L'MVG sta testando i minibus elettrici ad Hadern fino al 24 ottobre 2025 per migliorare il trasporto pubblico nella periferia della città. Giri gratuiti!

Die MVG testet bis 24. Oktober 2025 Elektro-Kleinbusse in Hadern, um den ÖPNV in Stadtrandgebieten zu verbessern. Kostenlose Fahrten!
L'MVG sta testando i minibus elettrici ad Hadern fino al 24 ottobre 2025 per migliorare il trasporto pubblico nella periferia della città. Giri gratuiti!

Monaco inizia i test con minibus elettrici gratuiti per tutti!

La Compagnia dei Trasporti di Monaco (MVG) sta attualmente incontrando Progress e testando innovativi minibus elettrici nella capitale bavarese. Dal 16 settembre al 24 ottobre 2025, i residenti di Monaco hanno l'opportunità di viaggiare gratuitamente su questi nuovi autobus elettrici sulla linea 167 a Hadern. L’obiettivo di questa fase di test è chiaro: i minibus flessibili sono destinati a collegare meglio le aree suburbane e i quartieri stretti alla rete di trasporto pubblico.

Gli autobus elettrici possono ospitare fino a 10 passeggeri e sono progettati per essere privi di barriere architettoniche, in modo che ci sia spazio sufficiente anche per passeggini e sedie a rotelle. Una caratteristica speciale è la possibilità di collegare fino a tre autobus insieme e di separarli alle fermate, il che consente un adattamento flessibile alla domanda. Secondo MVG, durante le operazioni di prova, tre veicoli accoppiati circolano regolarmente ogni giorno tra Waldfriedhof e Großhaderner Straße e servono anche le seguenti tratte per Am Hedernfeld e Blumenau.

Modelli operativi flessibili nel test

La nuova linea non è solo pratica, ma anche intelligentemente pensata. Alla fermata Großhaderner Straße i veicoli vengono separati: una parte prosegue verso Am Hedernfeld, l'altra verso Blumenau. In questo modo la velocità degli autobus elettrici viene sfruttata in modo ottimale, mentre prosegue l'orario regolare della linea 167, vale a dire che la corsa di prova si svolge ai consueti intervalli di 60 minuti.

Il percorso verso la guida autonoma

Le sfide associate all’uso di veicoli autonomi sono state discusse anche da PwC in un recente rapporto. Oltre alla necessità di sviluppare modelli di business, devono essere sviluppate anche strategie di approvvigionamento chiare e concetti di sicurezza affinché la transizione verso le operazioni avvenga senza intoppi. Un passo fondamentale per MVG, che nel prossimo futuro vuole puntare non solo sui veicoli elettrici ma anche sui sistemi autonomi.

I test di Hadern servono come indicatore importante e hanno lo scopo di garantire che l'MVG sia preparato in modo ottimale per affrontare le sfide del traffico moderno. La questione se i veicoli autonomi saranno integrati nel trasporto pubblico è diventata da tempo una questione di “Quando?” cambiato. Non solo il centro cittadino, ma anche tutti i quartieri limitrofi si trovano ad affrontare un cambiamento entusiasmante.

Chi fosse interessato avrà inoltre la possibilità di vivere personalmente le dimostrazioni dei nuovi minibus elettrici. Il 16 settembre ha avuto luogo un appuntamento sul posto presso la stazione della metropolitana Holzapfelkreuth. Resta da vedere come si svilupperanno le nuove tecnologie e quale impatto avranno sulla vita quotidiana dei cittadini di Monaco.

Per ulteriori informazioni sugli attuali sviluppi e sulle fasi di test di MVG, visitare gli articoli su tz, MVG E PwC.