拜罗伊特市议会暂时停止俾斯麦大街的改造计划!
拜罗伊特市议会将于 2025 年 9 月 17 日审查公民反对俾斯麦街和埃尔兰格街重建计划的请愿书。

拜罗伊特市议会暂时停止俾斯麦大街的改造计划!
拜罗伊特市正面临一个爆炸性的决定。 2025年9月17日,市议会主财务委员会宣布,埃尔兰格街和俾斯麦街的改造计划暂时搁置。这可能会使计划中的公投变得多余,即使转换本身并未完全排除。对此采取行动的公民请愿书已超过所需的签名数量,并且正在最后阶段检查可否受理,因为 导游 报道称。
9月5日,反对转变的人向市政厅提交了超过5,000个签名,这超过了所需的3,400个签名(至少占投票人口的6%)。这意味着委员会的协商阶段变得更加密集,特别是在签名的有效性和法律要求方面。市议会现在必须决定是否推荐公民的倡议。公投必须在确定可否受理后三个月内举行,但也可以延长至六个月。这将使公民有机会对有争议的改造计划做出决定,如果他们投票赞成,这将相当于市议会决议的结果。
备受争议的改造计划
争议的背景是市政府计划重新设计俾斯麦大街和厄兰格大街的措施。除其他外,这些计划包括将街道从两车道缩小为一车道,并扩大自行车道。这些措施旨在确保所有道路使用者拥有安全且正常运行的交通系统。然而,批评者警告称,成本至少高达 470 万欧元,并担心会出现交通问题,而支持者则提到了交通平静化、更高的安全性和气候保护,例如 拜罗伊特日报 强调。
公民请愿书中的问题具体是为了维持两条街道的双车道通行性。这是民众发出的明确信号,即他们希望越来越多地代表自己的利益,这使得公民的主动性成为直接民主的重要工具 当地交通实践 下划线。此类举措还可以提高对众多公共基础设施项目的接受度。
此外,该市目前没有财力实施今年或明年的改造工作。最早可能在 2027 年实现。因此,拜罗伊特市将采取什么方向以及如何进一步设计公民信息流程还有待观察。目前明显的是,交通路线的决定正在引起民众的热烈讨论和强烈意见。