Het gemeentebestuur van Bayreuth stopt voorlopig met de renovatieplannen voor de Bismarckstrasse!
De gemeenteraad van Bayreuth zal de petities van burgers tegen de geplande reconstructie van de Bismarckstrasse en Erlangerstrasse op 17 september 2025 beoordelen.

Het gemeentebestuur van Bayreuth stopt voorlopig met de renovatieplannen voor de Bismarckstrasse!
De stad Bayreuth staat voor een explosieve beslissing. Op 17 september 2025 maakte de Hoofd- en Financiëncommissie van de gemeenteraad bekend dat de renovatieplannen voor de Erlanger en Bismarckstrasse voorlopig in de ijskast zouden worden gezet. Dit zou een gepland referendum overbodig kunnen maken, ook al is de conversie zelf niet geheel uitgesloten. De burgerpetitie die hiertegen actie onderneemt, heeft het vereiste aantal handtekeningen overschreden en staat op het punt de ontvankelijkheid te controleren, aangezien de koerier gemeld.
Tegenstanders van de conversie dienden op 5 september ruim 5.000 handtekeningen in bij het stadhuis, wat meer is dan de vereiste 3.400 handtekeningen (minstens 6% van de stemgerechtigde bevolking). Dit betekent dat de overlegfase in de commissie intensiever wordt, vooral als het gaat om de geldigheid en wettelijke vereisten van de handtekeningen. Het gemeentebestuur moet nu beslissen of het burgerinitiatief wordt aanbevolen. Een referendum zou uiterlijk drie maanden na de vaststelling van de ontvankelijkheid moeten plaatsvinden, maar zou ook kunnen worden verlengd tot maximaal zes maanden. Dit zou burgers de mogelijkheid geven om te beslissen over de controversiële renovatieplannen, wat gelijk zou staan aan het resultaat van een gemeenteraadsresolutie als zij vóór zouden stemmen.
Controversiële renovatieplannen
De achtergrond van het geschil zijn de maatregelen die het stadsbestuur heeft gepland om de Bismarckstrasse en de Erlangerstrasse opnieuw in te richten. De plannen omvatten onder meer het versmallen van de straten van twee rijstroken naar één en het uitbreiden van fietspaden. Deze maatregelen zijn bedoeld om een veilig en functionerend vervoerssysteem voor alle weggebruikers te garanderen. Critici waarschuwen echter voor hoge kosten van minimaal 4,7 miljoen euro en vrezen verkeersproblemen, terwijl aanhangers spreken van verkeersremmende maatregelen, grotere veiligheid en klimaatbescherming, zoals het Bayreuther Tagblatt benadrukt.
De vraag in de burgerpetitie heeft specifiek tot doel de tweebaanstoegankelijkheid van de twee straten te behouden. Het is een duidelijk signaal van de bevolking dat zij steeds meer haar eigen belangen wil behartigen, waardoor het burgerinitiatief ook een belangrijk instrument van de directe democratie is. Lokale transportpraktijk onderstreept. Dergelijke initiatieven kunnen ook de acceptatie van talrijke openbare infrastructuurprojecten vergroten.
Bovendien verkeert de stad momenteel niet in een financiële positie om de renovatiewerkzaamheden dit jaar of volgend jaar uit te voeren. Realisatie zou op zijn vroegst in 2027 kunnen plaatsvinden. Het valt dus nog te bezien welke richting de stad Bayreuth zal inslaan en hoe de burgerinformatieprocessen verder zullen worden vormgegeven. Wat momenteel duidelijk is, is dat het besluit over de verkeersgeleiding voor levendige discussies en sterke meningen onder de bevolking zorgt.