Pažnja vozačima! Aktualne lokacije radara za brzinu u Münchenu danas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trenutačne lokacije radara za kontrolu brzine u Münchenu 25. studenog 2025.: informacije o kontrolama brzine i kaznama.

Aktuelle Blitzerstandorte in München am 25.11.2025: Informationen zu Geschwindigkeitskontrollen und Bußgeldern.
Trenutačne lokacije radara za kontrolu brzine u Münchenu 25. studenog 2025.: informacije o kontrolama brzine i kaznama.

Pažnja vozačima! Aktualne lokacije radara za brzinu u Münchenu danas!

Stvari trenutno postaju ozbiljne na ulicama Münchena jer je mobilna kontrola prometa u punom jeku. Dana 25. studenoga 2025. radi sigurnost u prometu i kažnjavanje prekoračenja brzine radit će šest radara. Ima smisla pogledati trenutne lokacije kako biste izbjegli skupo iznenađenje.

Kako vijesti.de Prijavljeno, lokacije kamera za brzinu mogu se pronaći na sljedećim mjestima:

  • Wiesentfelser Straße (81249 Aubing-Lochhausen-Langwied): 30 km/h, gemeldet um 09:26 Uhr
  • Herbergstraße (80995 Feldmoching-Hasenbergl): 30 km/h, gemeldet um 09:08 Uhr
  • Blumenstraße (80331 Altstadt-Lehel): 30 km/h, gemeldet um 07:45 Uhr
  • Schäftlarnstraße (81371 Sendling): 30 km/h, gemeldet um 07:00 Uhr
  • Berg-am-Laim-Straße (81673 Berg am Laim): 30 km/h, gemeldet um 08:22 Uhr
  • Ständlerstraße (81549 Ramersdorf-Perlach): 50 km/h, gemeldet um 07:23 Uhr

Ozbiljnost provođenja brzine

Sigurnost na cestama nije pitanje koje treba shvatiti olako. Prebrza vožnja jedan je od najčešćih uzroka nesreća. Glasno bussgeldkatalog.org Kazne za prebrzu vožnju mogu biti ogromne: vozači koji jure brzinom od 21 km/h ili više suočavaju se s kaznom od 100 eura, dok prekoračenje brzine od 41 km/h znači kaznu od 320 eura i jednomjesečnu zabranu vožnje.

Tim od derbussgeldkatalog.de napominje da su mobilne kamere za mjerenje brzine fleksibilno rješenje koje se često koristi na seoskim cestama, autocestama i gradilištima. Koriste se različite mjerne tehnike poput radara, svjetlosnih barijera i laserskih uređaja. Na taj se način poštivanje ograničenja brzine može ne samo nadzirati, već i provoditi. Određene su i tolerantne vrijednosti za mjerenje brzine: U pravilu se 3 km/h oduzimaju za brzine ispod 100 km/h.

Uloga radara u prometu

U Njemačkoj postoji više od 4500 stacionarnih radara za mjerenje brzine – poznatih i kao „kutijaste“ radare za mjerenje brzine. Vodi se računa da se ti uređaji redovito održavaju. S druge strane, mobilne kamere za mjerenje brzine osobito su česte na gradilištima i opasnim mjestima, kao što se trenutno pokazuje u Münchenu. Svrha mobilne kontrole nije samo naplata kazni, već i sprječavanje teških nesreća, kao npr bussgeldkatalog.org naglašeno.

Još jedna zanimljiva činjenica je da su kontrole brzine relevantne i na rutama bez ograničenja brzine za kamione i autobuse. Važno je voditi računa o ograničenjima brzine, posebno na saveznim autocestama gdje je ograničenje brzine izvan naseljenih mjesta 100 km/h.

Imajući ovo na umu, budite oprezni i regulirajte brzinu, jer mobilne kamere za kontrolu brzine u Münchenu imaju dobar smisao za prijavu prekoračenja brzine!