Tähelepanu autojuhid! Praegused kiiruskaamerate asukohad Münchenis täna!

Tähelepanu autojuhid! Praegused kiiruskaamerate asukohad Münchenis täna!

Praegu läheb Müncheni tänavatel asi tõsiseks, sest mobiilne liikluskorraldus on täies hoos. 25. novembril 2025 on liiklusohutuse tagamiseks ja kiiruseületamise karistamiseks aktiivsed kuus kiiruskaamera asukohta. Kalli üllatuse vältimiseks on mõttekas heita pilk praegustele asukohtadele.

Kuidas news.de teatati, kiiruskaamerate asukohad leiate järgmistest kohtadest:

• Wiesentfelser Straße (81249 Aubing-Lochhausen-Langwied): 30 km/h, gemeldet um 09:26 Uhr
• Herbergstraße (80995 Feldmoching-Hasenbergl): 30 km/h, gemeldet um 09:08 Uhr
• Blumenstraße (80331 Altstadt-Lehel): 30 km/h, gemeldet um 07:45 Uhr
• Schäftlarnstraße (81371 Sendling): 30 km/h, gemeldet um 07:00 Uhr
• Berg-am-Laim-Straße (81673 Berg am Laim): 30 km/h, gemeldet um 08:22 Uhr
• Ständlerstraße (81549 Ramersdorf-Perlach): 50 km/h, gemeldet um 07:23 Uhr

Kiiruse tagamise tõsidus

Liiklusohutus ei ole probleem, mida tuleks kergelt võtta. Kiiruse ületamine on üks levinumaid õnnetuste põhjuseid. Valju bussgeldkatalog.org Liiga kiire sõidu eest võivad karistused olla üüratud: 21 km/h ja rohkem kiirust kihutavaid juhte ootab 100 euro suurune trahv, 41 km/h kiiruse ületamine aga 320 euro suurust trahvi ja ühekuulist juhtimiskeeldu.

Meeskond derbussgeldkatalog.de märgib, et mobiilsed kiiruskaamerad on paindlik lahendus, mida sageli kasutatakse maateedel, maanteedel ja ehitusplatsidel. Kasutatakse erinevaid mõõtmistehnikaid nagu radar, valgustõkked ja laserseadmed. Nii saab kiiruspiirangutest kinnipidamist mitte ainult jälgida, vaid ka jõustada. Täpsustatud on ka kiiruse mõõtmise tolerantsi väärtused: alla 100 km/h kiiruste puhul arvatakse reeglina maha 3 km/h.

Kiiruskaamerate roll liikluses

Saksamaal on üle 4500 statsionaarse kiiruskaamera – tuntud ka kui "kastiga" kiiruskaamerad. Nende seadmete korrapärase hoolduse eest hoolitsetakse. Mobiilsed kiiruskaamerad on seevastu eriti levinud ehitusplatsidel ja ohukohtades, nagu praegu ka Münchenis demonstreeritakse. Mobiiljuhtimise eesmärk ei ole ainult trahvide sissenõudmine, vaid ka raskete õnnetuste ärahoidmine, nt bussgeldkatalog.org rõhutas.

Huvitav fakt on ka see, et kiiruse reguleerimine on asjakohane ka veoautode ja busside kiiruspiiranguta marsruutidel. Oluline on olla kursis kiiruspiirangutega, eriti maanteedel, kus väljaspool asulaid on kiiruspiirang 100 km/h.

Seda silmas pidades olge valvel ja reguleerige oma kiirust, sest Müncheni mobiilsetel kiiruskaameratel on kiiruseületamistest teatamiseks hea oskus!