Poročilo o prometnih kamerah za München: Kje je danes radarska kamera!
Trenutne lokacije prometnih kamer v Bogenhausnu 3. novembra 2025: udeleženci v prometu naj upoštevajo omejitve hitrosti, da se izognejo kaznim.

Poročilo o prometnih kamerah za München: Kje je danes radarska kamera!
3. november 2025 je v Münchnu posvečen prometni varnosti. Danes so v uporabi štiri mobilne radarske kamere, ki so namenjene zaznavanju prekoračitev hitrosti in s tem zagotavljanju večje varnosti na ulicah Münchna. Večkrat se poudarja pomembnost upoštevanja omejitev hitrosti, saj je prehitra vožnja eden najpogostejših vzrokov za prometne nesreče. Vendar pa današnje lokacije prometnih kamer niso zaklenjene, saj se stanje spremljanja prometa lahko kadarkoli spremeni. Med utripajočimi napravami in presenečenimi vozniki igra čas veliko vlogo – informacije morajo biti vedno posodobljene [News.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-milbertshofen-am-hart-11-2-thalkirchen-oberse ndling-forstenried-fuerstenried-solln-19-2-freiland-untergiesing-harlaching-bogenhausen-13-5-dianapark-where-is-the-lightning-today-on-monday-03-11-2025/1/) poročali.
Radarji so danes na naslednjih lokacijah:
- Landshuter Allee (80809 Milbertshofen-Am Hart) – 60 km/h, gemeldet um 17:17 Uhr
 - Baierbrunner Straße (81379 Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln) – 30 km/h, gemeldet um 15:43 Uhr
 - Tegernseer Landstraße (81549 Untergiesing-Harlaching) – 60 km/h, gemeldet um 15:42 Uhr
 - Savitsstraße (81929 Bogenhausen) – 30 km/h, gemeldet um 15:06 Uhr
 
Uporaba mobilne kamere za merjenje hitrosti
Prednost mobilnih kamer za merjenje hitrosti je, da jih je mogoče prilagodljivo uporabljati na nevarnih območjih. Za razliko od stacionarnih radarjev, ki lahko hitro prepoznajo lokalne voznike, je bila tehnologija mobilnih kamer razvita za večjo varnost v cestnem prometu. Te lahko temeljijo na različnih tehnologijah, od radarske tehnologije do svetlobnih ovir, kot navaja Bussgeldkatalog.org. Po opravljeni meritvi lahko prometne prekrškarje fotografirajo, kar lahko služi kot dokaz.
Druga prednost je, da je mogoče mobilne radarje hitro postaviti in odstraniti. S tem se poveča verjetnost, da bodo presenečeni tudi udeleženci v prometu, ki poznajo lokacijo radarja. Vendar je treba omeniti, da so radarski detektorji v Nemčiji prepovedani - njihova uporaba lahko privede do znatnih glob in točk v Flensburgu.
Posledice prekoračitev hitrosti
Posledice prehitre vožnje so lahko precejšnje, odvisno od teže kršitve. Kdor bo v urbanih območjih vozil prehitro, ga čaka kazen in točke. Pretirana uporaba stopalke za plin pa lahko v mestu hitro postane draga. Prehitra vožnja za 10 km/h stane približno 30 evrov, medtem ko lahko prekoračitev 26 km/h povzroči enomesečno prepoved vožnje, kot pojasnjuje ADAC.
Globe in točke naj ne bi delovale le kot kazen, ampak tudi kot spodbuda za upoštevanje pravil. Tudi prepovedi vožnje niso redke pri hujših kršitvah – v najslabšem primeru je lahko prepoved vožnje več mesecev. Za kršitve nad 16 km/h se običajno pošlje obrazec za zaslišanje in prizadeta oseba ima možnost podati pripombe.
Upoštevanje omejitev hitrosti ni nujno le zaradi prometne varnosti, ampak tudi zaradi lastne mobilnosti. Kdor upošteva pravila, bo na koncu imel koristi od bolj tekočega in varnejšega prometa.