Flitspaalrapport voor München: Waar er vandaag een flitser is!

Flitspaalrapport voor München: Waar er vandaag een flitser is!

3 november 2025 staat in München in het teken van de verkeersveiligheid. Tegenwoordig zijn er vier mobiele flitsers in gebruik, bedoeld om snelheidsovertredingen te detecteren en zo een grotere veiligheid in de straten van München te garanderen. Het belang van het naleven van de snelheidslimieten wordt herhaaldelijk benadrukt, aangezien te hard rijden een van de meest voorkomende oorzaken van ongevallen is. De huidige flitslocaties zijn echter niet in steen gebeiteld, omdat de situatie van verkeersmonitoring op elk moment kan veranderen. Tussen de knipperende apparaten en de verraste chauffeurs speelt de tijd een grote rol - de informatie moet altijd actueel zijn [News.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-milbertshofen-am-hart-11-2-thalkirchen-oberse ndling-forstenried-fuerstenried-solln-19-2-freiland-untergiesing-harlaching-bogenhausen-13-5-dianapark-waar-is-de-bliksem-vandaag-op-maandag-03-11-2025/1/) gemeld.

De flitsers staan ​​vandaag op de volgende locaties:

• Landshuter Allee (80809 Milbertshofen-Am Hart) – 60 km/h, gemeldet um 17:17 Uhr
• Baierbrunner Straße (81379 Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln) – 30 km/h, gemeldet um 15:43 Uhr
• Tegernseer Landstraße (81549 Untergiesing-Harlaching) – 60 km/h, gemeldet um 15:42 Uhr
• Savitsstraße (81929 Bogenhausen) – 30 km/h, gemeldet um 15:06 Uhr

Gebruik van mobiele flitsers

Mobiele flitsers hebben het voordeel dat ze flexibel kunnen worden ingezet in gevaarlijke gebieden. In tegenstelling tot stationaire flitsers, die lokale bestuurders snel kunnen identificeren, is de technologie voor mobiele flitsers ontwikkeld om de verkeersveiligheid te vergroten. Deze kunnen gebaseerd zijn op een verscheidenheid aan technologieën, variërend van radartechnologie tot lichtbarrières, zoals Bussgeldkatalog.org stelt. Na de meting kunnen zij foto’s maken van de verkeersovertreders, die als bewijsmateriaal kunnen dienen.

Een ander voordeel is dat mobiele flitsers snel kunnen worden opgesteld en afgebroken. Dit vergroot de kans dat zelfs weggebruikers die op de hoogte zijn van de flitslocatie verrast worden. Er moet echter worden vermeld dat radardetectoren in Duitsland verboden zijn - het gebruik ervan kan in Flensburg tot aanzienlijke boetes en punten leiden.

Gevolgen van snelheidsovertredingen

De gevolgen van te hard rijden kunnen aanzienlijk zijn, afhankelijk van de ernst van de overtreding. Iedereen die in stedelijke gebieden te snel rijdt, riskeert boetes en punten. Overmatig gebruik van het gaspedaal kan in de stad echter snel duur worden. 10 km/u te snel rijden kost ongeveer 30 euro, terwijl het overschrijden van 26 km/u kan resulteren in een rijverbod van een maand, zoals de ADAC uitlegt.

De boetes en punten zijn niet alleen bedoeld als straf, maar ook als stimulans om zich aan de regels te houden. Ook bij ernstigere overtredingen zijn rijverboden niet ongewoon; in het ergste geval kan een rijverbod maanden duren. Bij overtredingen van meer dan 16 km/uur wordt doorgaans een hoorformulier verzonden en krijgt de betrokkene de gelegenheid commentaar te geven.

Het naleven van snelheidslimieten is niet alleen noodzakelijk voor de verkeersveiligheid, maar ook voor uw eigen mobiliteit. Wie zich aan de regels houdt, profiteert uiteindelijk van vlotter en veiliger verkeer.