Informe de radares de tráfico en Múnich: ¡Dónde hay radares de tráfico hoy!
Ubicación actual de los radares de tráfico en Bogenhausen el 3 de noviembre de 2025: los usuarios de la vía deben respetar los límites de velocidad para evitar multas.

Informe de radares de tráfico en Múnich: ¡Dónde hay radares de tráfico hoy!
El 3 de noviembre de 2025 todo gira en torno a la seguridad vial en Múnich. Actualmente se utilizan cuatro radares móviles cuyo objetivo es detectar el exceso de velocidad y garantizar así una mayor seguridad en las calles de Múnich. Se insiste repetidamente en la importancia de respetar los límites de velocidad, ya que el exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes. Sin embargo, la ubicación actual de los radares no es definitiva, ya que la situación del control del tráfico puede cambiar en cualquier momento. Entre los dispositivos que parpadean y los conductores sorprendidos, el tiempo juega un papel importante: la información siempre debe estar actualizada [News.de](https://www.news.de/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-milbertshofen-am-hart-11-2-thalkirchen-oberse ndling-forstenried-fuerstenried-solln-19-2-freiland-untergiesing-harlaching-bogenhausen-13-5-dianapark-donde-esta-el-rayo-hoy-el-lunes-03-11-2025/1/) informó.
Los radares de tráfico se encuentran hoy en los siguientes lugares:
- Landshuter Allee (80809 Milbertshofen-Am Hart) – 60 km/h, gemeldet um 17:17 Uhr
- Baierbrunner Straße (81379 Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln) – 30 km/h, gemeldet um 15:43 Uhr
- Tegernseer Landstraße (81549 Untergiesing-Harlaching) – 60 km/h, gemeldet um 15:42 Uhr
- Savitsstraße (81929 Bogenhausen) – 30 km/h, gemeldet um 15:06 Uhr
Uso de radares móviles
Los radares móviles tienen la ventaja de que pueden utilizarse de forma flexible en zonas peligrosas. A diferencia de los radares de tráfico fijos, que pueden identificar rápidamente a los conductores locales, la tecnología de los radares de tráfico móviles se desarrolló para aumentar la seguridad vial. Estos pueden basarse en una variedad de tecnologías, que van desde la tecnología de radar hasta barreras de luz, como afirma Bussgeldkatalog.org. Después de la medición, pueden tomar fotografías de los infractores de tráfico, que pueden utilizarse como prueba.
Otra ventaja es que los radares móviles se pueden montar y desmontar rápidamente. Esto aumenta la probabilidad de que incluso los usuarios de la vía que conocen la ubicación de los radares se sorprendan. Sin embargo, hay que mencionar que los detectores de radar están prohibidos en Alemania; su uso puede dar lugar a importantes multas y puntos en Flensburgo.
Consecuencias de las infracciones por exceso de velocidad
Las consecuencias del exceso de velocidad pueden ser importantes, dependiendo de la gravedad de la infracción. Cualquiera que conduzca demasiado rápido en zonas urbanas se enfrentará a multas y puntos. Sin embargo, un uso excesivo del pedal del acelerador puede resultar caro rápidamente en la ciudad. Ir a 10 km/h demasiado rápido cuesta unos 30 euros, mientras que superar los 26 km/h puede conllevar una prohibición de conducir de un mes, como explica el ADAC.
Las multas y los puntos pretenden no sólo actuar como castigo, sino también como incentivo para cumplir las reglas. Las prohibiciones de conducir tampoco son infrecuentes en el caso de infracciones más graves; en el peor de los casos, se puede prohibir la conducción durante meses. En caso de infracciones de más de 16 km/h, normalmente se envía un formulario de audiencia y el afectado tiene la oportunidad de hacer comentarios.
El cumplimiento de los límites de velocidad no sólo es necesario para la seguridad del tráfico, sino también para la propia movilidad. Cualquiera que siga las reglas se beneficiará en última instancia de un tráfico más fluido y seguro.