慕尼黑的新信号盒：S-Bahn现在正按时奔跑！

慕尼黑的新信号盒：S-Bahn现在正按时奔跑！

Berg am Laim, Deutschland - 为慕尼黑S-Bahn设定了一个新的里程碑！在慕尼黑ostbahnhof，更换了旧信号盒，并进行了现代电子信号盒（ESTW）。加上Leuchtenbergring的第二个信号盒，这将彻底改变巴伐利亚首都的交通管制。转换发生在2023年6月6日至18日之间，如[Augsburger Allgemeine]（https://wwwwwww.augsburger-allgemeine.de/bayern/bayern/sbahn/sbahn-neues-neues-neues-neues-stellwerk-ost-tellwerk-ost-t-t-company-27-06-110111111111193389）。之后只需进行一些调整。

新信号盒取代了自1971年以来一直在使用的接力公园，并且是德国最常见的人之一。 ESTW Munich OST拥有150多个信号和60个软信号，现在控制着信号，并让位于第一条S-Bahn线，众所周知，这是欧洲密集使用的铁路线。还使用了Leuchtenbergring信号盒，目前正在Leuchtenbergring和Berg Am Laim之间的部分。第二S-Bahn线将在未来接管。

将来投资

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）已在两个信号盒中投入了大量资源。到目前为止，联邦政府已将1.95亿欧元泵入这些新技术，这也是必要的！每天，大约840,000名乘客从新的高科技大脑中受益，这不仅应增加S-Bahn交通的守时和可靠性，而且还应该是建造第二S-Bahn主路线的先决条件。 [deutsche bahn]（https://www.deutschebahn.com/de/presse-negional/pre-muenchen-de/aktuell/presseinformation/presseinformations/muenchens-sbahn-sbahn-hish-nish-nish-nish-nish-nish-nish-hirn-hirn-hirn-13427250）证实了这一点。

现代化是DB计划“ S3”的一部分，该计划应该使火车的准时和可靠。对于通勤者来说，这不仅值得：通过这些措施为未来的挑战做好准备。最后，稳定的旅程表明，这些措施有水果。

视图中的新火车

慕尼黑S-Bahn的未来不仅在基础设施水平上看起来很有希望。西门子的流动性宣布提供90列新的S-Bahn火车，订单价值超过20亿欧元。这些火车应该从2028年底开始进行乘客运营，将提供更多的空间，更好的舒适性和众多的技术创新。这些新的收购是将慕尼黑的S-Bahn交通现代化并满足乘客的需求的又一步，如[Siemens]（https://press.siemens.com/global/de/feate/feate/feate/muenchen-die-motenten-die-motenten-sbahn-sbahn-sbahn-zuge-deutschlands）很多。

总的来说，可以说：慕尼黑不仅可以优化S-Bahn流量中现有的基础设施，还可以在未来进行投资。因此，欢乐和通勤交通的理由很快就会变得更加愉快和高效！