Ny signalbox i München: S-Bahn kör nu i tid och smidigt!

Am 27. Juni 2025 wurde in München das neue elektronische Stellwerk Ost in Betrieb genommen, um den S-Bahn-Verkehr zu verbessern.
Den 27 juni 2025 togs den nya elektroniska signalboxen East i drift i München för att förbättra S-Bahn-trafiken. (Symbolbild/MM)

Ny signalbox i München: S-Bahn kör nu i tid och smidigt!

Berg am Laim, Deutschland - En ny milstolpe för München S-Bahn är inställd! Vid München Ostbahnhof ersattes den gamla signalrutan och en modern elektronisk signalbox (ESTW) togs i drift. Tillsammans med en andra signalbox vid Leuchtenbergring kommer detta att revolutionera trafikkontrollen i den bayerska huvudstaden. Övergången ägde rum mellan 6 och 18 juni 2023 och gick, som rapporterats, till exempel Augsburger Allgemeine. Endast små justeringar måste göras efteråt.

Den nya signalboxen ersätter en stafettpark som har använts sedan 1971 och var en av de mest ofta människorna i Tyskland. Med över 150 signaler och 60 mjuka kontrollerar Estw München OST nu signalerna och ger plats för den första S-Bahn-linjen, som är känd för att vara den tätt använda järnvägslinjen i Europa. Leuchtenbergring -signalrutan används också och är för närvarande på väg mot avsnittet mellan Leuchtenbergring och Berg Am Laim; Den andra S-Bahn-linjen kommer att ta över i framtiden.

Investments in the Future

Deutsche Bahn har investerat betydande resurser i de två signalrutorna. Hittills har den federala regeringen pumpat 195 miljoner euro i dessa nya tekniker, och det är också nödvändigt! Varje dag drar cirka 840 000 passagerare nytta av den nya högteknologiska hjärnan, som inte bara bör öka den punktlighet och tillförlitligheten för S-Bahn-trafiken, utan är också en förutsättning för byggandet av den andra S-Bahn-mastervägen. Detta bekräftades av Deutsche Bahn.

Moderniseringen är en del av DB -programmet "S3", som är tänkt att göra tåget mer punktligt och pålitligt. Och detta är inte bara värt det för pendlarna: järnvägsinfrastrukturen är också förberedd för framtida utmaningar av dessa åtgärder. Slutligen har de stabila resorna visat att åtgärderna har frukt.

Nya tåg i sikte

Framtiden för München S-Bahn ser inte bara lovande ut på infrastrukturnivån. Siemens Mobility har meddelat leveransen av 90 nya S-Bahn-tåg med ett ordervärde på över två miljarder euro. Dessa tåg, som bör gå till passagerarverksamheten från slutet av 2028, kommer att erbjuda mer utrymme, bättre komfort och många tekniska innovationer. Dessa nya förvärv är ytterligare ett steg för att modernisera S-Bahn-trafiken i München och för att möta passagerarnas krav, som Siemens.

Sammantaget kan det sägas: München är på god väg att inte bara optimera den befintliga infrastrukturen i S-Bahn-trafik, utan också investera i framtiden. Så det finns en hel del anledning till glädje och pendlingstrafik kan snart bli ännu trevligare och effektivt!

Details
OrtBerg am Laim, Deutschland
Quellen