Nowa nastawnia w Monachium: S-Bahn kursuje teraz punktualnie i płynniej!

Nowa nastawnia w Monachium: S-Bahn kursuje teraz punktualnie i płynniej!

Nowy kamień milowy został wyznaczony dla monachijskiej kolei S-Bahn! Wymieniono starą nastawnię na monachijskim Ostbahnhof i uruchomiono nowoczesną elektroniczną nastawnię (ESTW). Wraz z drugą sygnalizatorem na Leuchtenbergring zrewolucjonizuje to kontrolę ruchu w stolicy Bawarii. Wymiana waluty odbyła się w dniach 6–18 czerwca 2023 r. i, jak podaje Augsburger Allgemeine, przebiegła w dużej mierze sprawnie. Później trzeba było wprowadzić jedynie drobne poprawki.

Nowa sygnalizator zastępuje sygnalizator przekaźnikowy, który był używany od 1971 roku i był jednym z najbardziej ruchliwych w Niemczech. Dysponując ponad 150 sygnałami i 60 zwrotnicami, ESTW Monachium Wschodnie kontroluje obecnie sygnały i zwrotnice pierwszej magistrali kolei S-Bahn, która jest znana jako najbardziej ruchliwa linia kolejowa w Europie. Wykorzystywana jest również sygnalizator Leuchtenbergring, który obecnie kontroluje odcinek pomiędzy Leuchtenbergring i Berg am Laim; W przyszłości przejmie drugą główną linię S-Bahn.

Inwestycje w przyszłość

Deutsche Bahn zainwestowała znaczne środki w dwie nastawnie. Rząd federalny wpompował dotychczas 195 milionów euro w te nowe technologie, a to jest bardzo potrzebne! Około 840 000 pasażerów korzysta codziennie z nowego, zaawansowanego technologicznie mózgu, który ma nie tylko zwiększyć punktualność i niezawodność ruchu kolei S-Bahn, ale jest także warunkiem wstępnym rozpoczęcia budowy drugiej głównej linii kolei S-Bahn. Zostało to potwierdzone przez Deutsche Bahn.

Modernizacja jest częścią programu DB „S3”, którego celem jest zwiększenie punktualności i niezawodności kolei. Jest to opłacalne nie tylko dla osób dojeżdżających do pracy: środki te przygotują również infrastrukturę kolejową na przyszłe wyzwania. Wreszcie stabilne podróże od momentu uruchomienia pokazały, że podjęte środki przynoszą rezultaty.

Nowe pociągi w planach

Przyszłość monachijskiej kolei miejskiej S-Bahn nie wygląda obiecująco tylko na poziomie infrastruktury. Siemens Mobility ogłosił dostawę 90 nowych pociągów kolei miejskiej S-Bahn o wartości zamówienia przekraczającej dwa miliardy euro. Pociągi te, które mają wejść do obsługi pasażerów od końca 2028 roku, zapewnią większą przestrzeń, większy komfort i liczne innowacje techniczne. Te nowe zakupy to kolejny krok w stronę modernizacji transportu S-Bahn w Monachium i zaspokojenia potrzeb pasażerów, jak podaje Siemens.

Ogólnie można powiedzieć: Monachium jest na dobrej drodze nie tylko do optymalizacji istniejącej infrastruktury transportu S-Bahn, ale także do inwestowania w przyszłość. Jest więc z czego się cieszyć, a ruch na drogach może już wkrótce stać się jeszcze przyjemniejszy i sprawniejszy!