Nuova scatola del segnale a Monaco: S-Bahn è ora in esecuzione in tempo e senza intoppi!

Nuova scatola del segnale a Monaco: S-Bahn è ora in esecuzione in tempo e senza intoppi!

Berg am Laim, Deutschland - È ambientata una nuova pietra miliare per la S-Bahn di Monaco! Al Monaco Ostbahnhof, la vecchia scatola del segnale fu sostituita e fu messa in funzione una moderna scatola elettronica (ESTW). Insieme a una seconda scatola di segnale al Leuchtenbergring, ciò rivoluzionerà il controllo del traffico nella capitale bavarese. Il passaggio è avvenuto tra il 6 e il 18 giugno 2023 ed è andato, come riportato, come Augsburger Allgemeine. Successivamente dovevano essere apportate solo lievi regolazioni.

La nuova scatola del segnale sostituisce un parco di relè che è in uso dal 1971 ed è stata una delle persone più frequentate in Germania. Con oltre 150 segnali e 60 morbidi, l'ESTW Monaco OST ora controlla i segnali e lascia il posto alla prima linea S-Bahn, che è nota per essere la linea ferroviaria densamente usata in Europa. Viene anche utilizzata la scatola del segnale di Leuchtenbergring e attualmente si sta dirigendo verso la sezione tra Leuchtenbergring e Berg Am Laim; La seconda linea S-Bahn prenderà il posto in futuro.

investimenti in futuro

Deutsche Bahn ha investito risorse significative nelle due caselle di segnale. Finora, il governo federale ha pompato 195 milioni di euro in queste nuove tecnologie, e questo è anche necessario! Ogni giorno, circa 840.000 passeggeri beneficiano del nuovo cervello ad alta tecnologia, che non solo dovrebbe aumentare la puntualità e l'affidabilità del traffico S-Bahn, ma è anche un prerequisito per la costruzione del secondo percorso Master S-Bahn. Ciò è stato confermato da Deutsche Bahn.

La modernizzazione fa parte del programma DB "S3", che dovrebbe rendere il treno più puntuale e affidabile. E questo non ne vale la pena solo per i pendolari: l'infrastruttura ferroviaria è anche preparata per le sfide future da queste misure. Infine, i viaggi stabili hanno dimostrato che le misure hanno frutti.

nuovi treni in vista

Il futuro della S-Bahn di Monaco non sembra solo promettente a livello di infrastruttura. Siemens Mobility ha annunciato la consegna di 90 nuovi treni S-Bahn con un valore d'ordine di oltre due miliardi di euro. Questi treni, che dovrebbero andare al funzionamento dei passeggeri dalla fine del 2028, offriranno più spazio, migliore comfort e numerose innovazioni tecniche. Queste nuove acquisizioni sono un altro passo per modernizzare il traffico di S-Bahn a Monaco e per soddisfare le esigenze dei passeggeri, come Siemens.

Nel complesso, si può dire: Monaco è sulla buona strada non solo per ottimizzare le infrastrutture esistenti nel traffico S-Bahn, ma anche di investire in futuro. Quindi c'è molte ragioni per la gioia e il traffico pendolare potrebbero presto diventare ancora più piacevoli ed efficienti!