Suche
Mein Konto
Nova signalna kutija u Münchenu: S-Bahn sada radi točnije i glatko!
Dana 27. lipnja 2025. nova istočna elektronička signalna kutija počela je s radom u Münchenu kako bi se poboljšao promet S-Bahna.
Nova signalna kutija u Münchenu: S-Bahn sada radi točnije i glatko!
Postavljena je nova prekretnica za München S-Bahn! Zamijenjena je stara signalna kutija na Münchenu Ostbahnhof i puštena je u rad moderna elektronička signalna kutija (ESTW). Zajedno s drugom signalnom kutijom na Leuchtenbergringu, ovo će revolucionirati kontrolu prometa u glavnom gradu Bavarske. Prijelaz se dogodio između 6. i 18. lipnja 2023. i, kako izvještava [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/s-bahn-muenchen-neues-stellwerk-ost-in-betrieb-gehen-27-06-110193389), prošao je uglavnom glatko. Naknadno su se morale napraviti samo manje prilagodbe.
Nova signalna kutija zamjenjuje relejnu signalnu kutiju koja je bila u uporabi od 1971. i bila je jedna od najprometnijih u Njemačkoj. S preko 150 signala i 60 skretnica, ESTW München East sada kontrolira signale i skretnice prve magistralne linije S-Bahna, za koju se zna da je najprometnija željeznička linija u Europi. Također se koristi signalna kutija Leuchtenbergringa i trenutno kontrolira dionicu između Leuchtenbergringa i Berg am Laima; U budućnosti će preuzeti drugu glavnu liniju S-Bahna.
Ulaganja u budućnost
Deutsche Bahn je uložio značajna sredstva u dvije signalne kutije. Savezna vlada je do sada upumpala 195 milijuna eura u ove nove tehnologije, a to je prijeko potrebno! Otprilike 840.000 putnika svaki dan ima koristi od novog high-tech mozga, koji nije samo namijenjen povećanju točnosti i pouzdanosti prometa S-Bahna, već je i preduvjet za početak izgradnje druge glavne linije S-Bahna. To je potvrdio Deutsche Bahn.
Modernizacija je dio programa DB “S3” kojim se željeznica želi učiniti točnijom i pouzdanijom. I ne isplati se samo onima koji putuju na posao: ove će mjere također pripremiti željezničku infrastrukturu za buduće izazove. Konačno, stabilna putovanja od puštanja u pogon pokazala su da mjere donose rezultate.
Novi vlakovi u izgledu
Budućnost Münchenske gradske željeznice ne izgleda obećavajuće samo na razini infrastrukture. Siemens Mobility najavio je isporuku 90 novih S-Bahn vlakova čija je vrijednost narudžbe veća od dvije milijarde eura. Ovi vlakovi, koji bi trebali krenuti u promet od kraja 2028., nudit će više prostora, veću udobnost i brojne tehničke inovacije. Ove nove kupnje daljnji su korak prema modernizaciji S-Bahn prijevoza u Münchenu i zadovoljavanju potreba putnika, kako izvješćuje Siemens.
Sve u svemu, može se reći: München je na dobrom putu ne samo da optimizira postojeću infrastrukturu u S-Bahn prijevozu, već i da ulaže u budućnost. Dakle, ima puno razloga za zadovoljstvo, a prigradski bi promet uskoro mogao postati još ugodniji i učinkovitiji!