Nueva caja de señal en Munich: ¡S-Bahn ahora se está ejecutando a tiempo y sin problemas!

Nueva caja de señal en Munich: ¡S-Bahn ahora se está ejecutando a tiempo y sin problemas!

Berg am Laim, Deutschland - ¡Se establece un nuevo hito para el Munich S-Bahn! En el Munich Ostbahnhof, se reemplazó la vieja caja de señal y se puso en funcionamiento una moderna caja de señal electrónica (ESTW). Junto con una segunda caja de señal en el Leuchtenbergring, esto revolucionará el control del tráfico en la capital bávara. El cambio tuvo lugar entre el 6 y el 18 de junio de 2023 y se fue, como se informó, como Augsburger Allgemeine. Solo se hicieron ligeros ajustes después.

El nuevo cuadro de señal reemplaza un parque de retransmisión que ha estado en uso desde 1971 y fue una de las personas más frecuentadas de Alemania. Con más de 150 señales y 60 suaves, el Estw Munich OST ahora controla las señales y da paso a la primera línea S-Bahn, que se sabe que es la línea ferroviaria densamente utilizada en Europa. La caja de señal Leuchtenbergring también se usa y actualmente se dirige a la sección entre Leuchtenbergring y Berg Am Laim; La segunda línea S-Bahn se hará cargo en el futuro.

Inversiones en el futuro

Deutsche Bahn ha invertido recursos significativos en las dos cajas de señal. Hasta ahora, el gobierno federal ha bombeado 195 millones de euros a estas nuevas tecnologías, ¡y eso también es necesario! Todos los días, alrededor de 840,000 pasajeros se benefician del nuevo cerebro de alta tecnología, que no solo debería aumentar la puntualidad y la confiabilidad del tráfico S-Bahn, sino que también es un requisito previo para la construcción de la segunda ruta maestra S-Bahn. Esto fue confirmado por Deutsche Bahn.

La modernización es parte del programa DB "S3", que se supone que hace que el tren sea más puntual y confiable. Y esto no solo vale la pena para los viajeros: la infraestructura ferroviaria también está preparada para desafíos futuros por estas medidas. Finalmente, los viajes estables han demostrado que las medidas tienen frutas.

nuevos trenes a la vista

El futuro del Munich S-Bahn no solo parece prometedor en el nivel de infraestructura. Siemens Mobility ha anunciado la entrega de 90 nuevos trenes S-Bahn con un valor de pedido de más de dos mil millones de euros. Estos trenes, que deberían ir a la operación de pasajeros desde finales de 2028, ofrecerán más espacio, mejor comodidad y numerosas innovaciones técnicas. Estas nuevas adquisiciones son otro paso para modernizar el tráfico S-Bahn en Munich y satisfacer las demandas de los pasajeros, como Siemens.

En general, se puede decir: Munich está en camino no solo para optimizar la infraestructura existente en el tráfico S-Bahn, sino también invertir en el futuro. ¡Así que hay muchas razones para la alegría y el tráfico de viajeros pronto podría volverse aún más agradable y eficiente!