Νέο κουτί σήματος στο Μόναχο: Το S-Bahn τρέχει τώρα και ομαλά!

Νέο κουτί σήματος στο Μόναχο: Το S-Bahn τρέχει τώρα και ομαλά!

Berg am Laim, Deutschland - Ένα νέο ορόσημο για το S-Bahn του Μονάχου έχει οριστεί! Στο Μονάχου Ostbahnhof, το παλιό κιβώτιο σήματος αντικαταστάθηκε και ένα σύγχρονο ηλεκτρονικό κουτί σήματος (ESTW) τέθηκε σε λειτουργία. Μαζί με ένα δεύτερο κουτί σήματος στο Leuchtenbergring, αυτό θα φέρει επανάσταση στον έλεγχο της κυκλοφορίας στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας. Η αλλαγή πραγματοποιήθηκε μεταξύ 6 και 18 Ιουνίου, 2023 και πήγε, όπως αναφέρθηκε, όπως το Augsburger Allgemeine. Μόνο οι ελαφρές προσαρμογές έπρεπε να γίνουν αργότερα.

Το νέο κουτί σήματος αντικαθιστά ένα πάρκο αναμετάδοσης που χρησιμοποιείται από το 1971 και ήταν ένας από τους πιο συχνούς ανθρώπους στη Γερμανία. Με πάνω από 150 σήματα και 60 μαλακά, το ESTW Munich OST ελέγχει τώρα τα σήματα και δίνει τη θέση της στην πρώτη γραμμή S-Bahn, η οποία είναι γνωστό ότι είναι η πυκνά χρησιμοποιούμενη σιδηροδρομική γραμμή στην Ευρώπη. Το κιβώτιο σήματος Leuchtenbergring χρησιμοποιείται επίσης και κατευθύνεται προς το τμήμα μεταξύ Leuchtenbergring και Berg am Laim. Η δεύτερη γραμμή S-Bahn θα αναλάβει στο μέλλον.

Επενδύσεις στο μέλλον

Η Deutsche Bahn έχει επενδύσει σημαντικούς πόρους στα δύο κουτιά σήματος. Μέχρι στιγμής, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει αντλήσει 195 εκατομμύρια ευρώ σε αυτές τις νέες τεχνολογίες, και αυτό είναι επίσης απαραίτητο! Κάθε μέρα, περίπου 840.000 επιβάτες επωφελούνται από τον νέο εγκέφαλο υψηλής τεχνολογίας, ο οποίος όχι μόνο θα πρέπει να αυξήσει την ακρίβεια και την αξιοπιστία της κυκλοφορίας S-Bahn, αλλά αποτελεί επίσης προϋπόθεση για την κατασκευή της δεύτερης διαδρομής S-Bahn. Αυτό επιβεβαιώθηκε από το Deutsche Bahn.

Ο εκσυγχρονισμός είναι μέρος του προγράμματος DB "S3", το οποίο υποτίθεται ότι κάνει το τρένο πιο ακριβές και αξιόπιστο. Και αυτό δεν αξίζει μόνο για τους μετακινούμενους: η σιδηροδρομική υποδομή είναι επίσης προετοιμασμένη για μελλοντικές προκλήσεις από αυτά τα μέτρα. Τέλος, τα σταθερά ταξίδια έχουν δείξει ότι τα μέτρα έχουν φρούτα.

νέα τρένα ενόψει

Το μέλλον του S-Bahn του Μονάχου δεν φαίνεται μόνο υποσχόμενη στο επίπεδο των υποδομών. Η Siemens Mobility ανακοίνωσε την παράδοση 90 νέων αμαξοστοιχιών S-Bahn με αξία παραγγελίας άνω των δύο δισεκατομμυρίων ευρώ. Αυτά τα τρένα, τα οποία θα πρέπει να μεταβούν στη λειτουργία των επιβατών από το τέλος του 2028, θα προσφέρουν περισσότερο χώρο, καλύτερη άνεση και πολυάριθμες τεχνικές καινοτομίες. Αυτές οι νέες εξαγορές αποτελούν ένα άλλο βήμα για τον εκσυγχρονισμό της κυκλοφορίας S-Bahn στο Μόναχο και για την κάλυψη των απαιτήσεων των επιβατών, ως Siemens.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί: το Μόναχο είναι καλά στο δρόμο όχι μόνο να βελτιστοποιήσει την υπάρχουσα υποδομή στην κυκλοφορία S-Bahn, αλλά και να επενδύσει στο μέλλον. Έτσι, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη χαρά και την κυκλοφορία των μετακινήσεων θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν ακόμα πιο ευχάριστες και αποτελεσματικές!