Suche
Mein Konto
Ny signalboks i München: S-Bahn kører nu mere punktligt og problemfrit!
Den 27. juni 2025 gik den nye østlige elektroniske signalboks i drift i München for at forbedre S-Bahn-trafikken.
Ny signalboks i München: S-Bahn kører nu mere punktligt og problemfrit!
En ny milepæl er sat for München S-Bahn! Den gamle signalboks på München Ostbahnhof blev udskiftet og en moderne elektronisk signalboks (ESTW) blev taget i brug. Sammen med en anden signalboks på Leuchtenbergring vil dette revolutionere trafikkontrollen i den bayerske hovedstad. Overgangen fandt sted mellem 6. og 18. juni 2023, og som [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/s-bahn-muenchen-neues-stellwerk-ost-in-betrieb-gehen-27-06-110193389) rapporterer, gik det stort set. Der skulle kun foretages mindre justeringer efterfølgende.
Den nye signalboks erstatter en relæsignalboks, der havde været i brug siden 1971 og var en af de travleste i Tyskland. Med over 150 signaler og 60 sporskifter styrer ESTW Munich East nu signalerne og sporskifterne på den første S-Bahn-stamlinje, som er kendt for at være den travleste jernbanelinje i Europa. Leuchtenbergring signalboks bruges også og styrer i øjeblikket strækningen mellem Leuchtenbergring og Berg am Laim; I fremtiden vil den overtage den anden S-Bahn hovedlinje.
Investeringer i fremtiden
Deutsche Bahn har investeret betydelige ressourcer i de to signalbokse. Den føderale regering har indtil videre pumpet 195 millioner euro ind i disse nye teknologier, og det er der hårdt brug for! Omkring 840.000 passagerer nyder hver dag godt af den nye højteknologiske hjerne, der ikke kun skal øge punktligheden og pålideligheden af S-Bahn-trafikken, men også er en forudsætning for byggestart på den anden S-Bahn-hovedlinje. Dette blev bekræftet af Deutsche Bahn.
Moderniseringen er en del af DB "S3"-programmet, som skal gøre jernbanen mere punktlig og pålidelig. Og det er ikke kun det værd for pendlere: Disse tiltag vil også forberede jernbaneinfrastrukturen til fremtidige udfordringer. Endelig har de stabile rejser siden idriftsættelsen vist, at tiltagene bærer frugt.
Nye tog i udsigt
Fremtiden for München S-Bahn ser ikke kun lovende ud på infrastrukturniveau. Siemens Mobility har annonceret levering af 90 nye S-Bahn-tog med en ordreværdi på over to milliarder euro. Disse tog, som efter planen går i passagertrafik fra udgangen af 2028, vil tilbyde mere plads, bedre komfort og talrige tekniske innovationer. Disse nye indkøb er et yderligere skridt i retning af at modernisere S-Bahn-transporten i München og opfylde passagerernes behov, som Siemens rapporterer.
Overordnet kan man sige: München er godt på vej til ikke kun at optimere den eksisterende infrastruktur inden for S-Bahn-transport, men også at investere i fremtiden. Så der er meget at glæde sig over, og pendlertrafikken kan snart blive endnu mere behagelig og effektiv!