Нова кутия за сигнал в Мюнхен: S-Bahn вече работи навреме и гладко!

Am 27. Juni 2025 wurde in München das neue elektronische Stellwerk Ost in Betrieb genommen, um den S-Bahn-Verkehr zu verbessern.
На 27 юни 2025 г. новата електронна кутия за сигнали на Изток беше пуснато в експлоатация в Мюнхен, за да подобри трафика на S-Bahn. (Symbolbild/MM)

Нова кутия за сигнал в Мюнхен: S-Bahn вече работи навреме и гладко!

Berg am Laim, Deutschland - е зададен нов крайъгълен камък за Мюнхен S-Bahn! В Мюнхен Остбанхоф старата сигнална кутия беше заменена и в експлоатация беше пуснат модерна електронна кутия за сигнали (ESTW). Заедно с второ поле за сигнал в Leuchtenbergring, това ще революционизира контрола на движението в баварската столица. Промяната се проведе между 6 и 18 юни 2023 г. и отиде, както се съобщава, като Augsburger Allgemeine. След това трябваше да се направят само леки корекции.

Новата кутия за сигнали замества релетен парк, който се използва от 1971 г. и е един от най -посещаваните хора в Германия. С над 150 сигнала и 60 меки, ESTW Munich OST сега контролира сигналите и отстъпва на първата линия S-Bahn, за която е известно, че е гъсто използваната железопътна линия в Европа. Използва се и сигналната кутия Leuchtenbergring и в момента се насочва към секцията между Leuchtenbergring и Berg Am Laim; Втората линия S-Bahn ще поеме в бъдеще.

инвестиции в бъдещето

Deutsche Bahn инвестира значителни ресурси в двете сигнални кутии. Досега федералното правителство е вписало 195 милиона евро в тези нови технологии и това също е необходимо! Всеки ден около 840 000 пътници се възползват от новия високотехнологичен мозък, който не само трябва да увеличи точността и надеждността на трафика на S-Bahn, но и е предпоставка за изграждането на втория главен маршрут S-Bahn. Това беше потвърдено от [Deutsche Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-muenchen-de/aktuell/presseinformations/muenchens-sbahn-hish-ein-neues-hirn --134250).

Модернизацията е част от програмата DB "S3", която трябва да направи влака по -точен и надежден. И това не си заслужава само за пътуващите: Железопътната инфраструктура също е подготвена за бъдещи предизвикателства по тези мерки. И накрая, стабилните пътувания показват, че мерките имат плодове.

Нови влакове в оглед

Бъдещето на Мюнхен S-Bahn не изглежда само обещаващо на ниво инфраструктура. Siemens Mobility обяви доставката на 90 нови влака S-Bahn със стойност на поръчка от над два милиарда евро. Тези влакове, които трябва да отидат за работа на пътници от края на 2028 г., ще предложат повече пространство, по -добър комфорт и множество технически иновации. Тези нови придобивания са друга стъпка за модернизиране на трафика на S-Bahn в Мюнхен и за удовлетворяване на исканията на пътниците, като Siemens.

Като цяло може да се каже: Мюнхен е на път не само да оптимизира съществуващата инфраструктура в трафика на S-Bahn, но и да инвестира в бъдещето. Така че има много причина за радостта и движението на пътуващите скоро може да стане още по -приятен и ефективен!

Details
OrtBerg am Laim, Deutschland
Quellen