Нова сигнална кутия в Мюнхен: S-Bahn вече работи по-точно и гладко!

Нова сигнална кутия в Мюнхен: S-Bahn вече работи по-точно и гладко!

Нов крайъгълен камък е поставен за S-Bahn в Мюнхен! Старата сигнална кутия на Munich Ostbahnhof беше сменена и модерна електронна сигнална кутия (ESTW) беше пусната в експлоатация. Заедно с втора сигнална кутия на Leuchtenbergring, това ще революционизира контрола на трафика в баварската столица. Преминаването се извърши между 6 и 18 юни 2023 г. и, както съобщава [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/s-bahn-muenchen-neues-stellwerk-ost-in-betrieb-gehen-27-06-110193389), премина до голяма степен гладко. След това трябваше да се направят само малки корекции.

Новата сигнална кутия заменя релейна сигнална кутия, която се използва от 1971 г. и е една от най-натоварените в Германия. С над 150 сигнала и 60 превключвателя, ESTW Munich East вече контролира сигналите и превключвателите на първата магистрална линия на S-Bahn, която е известна като най-натоварената железопътна линия в Европа. Сигналната кутия на Leuchtenbergring също се използва и в момента контролира участъка между Leuchtenbergring и Berg am Laim; В бъдеще той ще поеме втората главна линия на S-Bahn.

Инвестиции в бъдещето

Deutsche Bahn инвестира значителни средства в двете сигнални кутии. Досега федералното правителство е наляло 195 милиона евро в тези нови технологии и това е крайно необходимо! Около 840 000 пътници се възползват всеки ден от новия високотехнологичен мозък, който не само има за цел да повиши точността и надеждността на трафика на S-Bahn, но е и предпоставка за началото на строителството на втората главна линия на S-Bahn. Това беше потвърдено от Deutsche Bahn.

Модернизацията е част от програмата на БД “S3”, която има за цел да направи железницата по-точна и надеждна. И това не си струва само за пътуващите: тези мерки също ще подготвят железопътната инфраструктура за бъдещи предизвикателства. И накрая, стабилните пътувания след пускането в експлоатация показаха, че мерките дават плодове.

Очакват се нови влакове

Бъдещето на S-Bahn в Мюнхен не изглежда обещаващо само на ниво инфраструктура. Siemens Mobility обяви доставката на 90 нови S-Bahn влака със стойност на поръчката над два милиарда евро. Тези влакове, които е планирано да бъдат пуснати в експлоатация от края на 2028 г., ще предлагат повече пространство, по-добър комфорт и многобройни технически иновации. Тези нови покупки са допълнителна стъпка към модернизирането на S-Bahn транспорта в Мюнхен и задоволяване на нуждите на пътниците, както съобщава Siemens.

Като цяло може да се каже: Мюнхен е на път не само да оптимизира съществуващата инфраструктура в S-Bahn транспорта, но и да инвестира в бъдещето. Така че има за какво да се радваме и движението в градския транспорт скоро може да стане още по-приятно и ефективно!