前往霍尔茨基兴的火车：周四起再次持续运营！

前往霍尔茨基兴的火车：周四起再次持续运营！

许多通勤者和一日游者终于可以松一口气了！从 7 月 17 日星期四起，慕尼黑和霍尔茨基兴之间的铁路线将再次开通。自六月底以来，由于开关损坏而持续了数周的限制，现在已经恢复正常。慕尼黑城市快铁 (Munich S-Bahn) 将定期开通前往霍尔茨基兴 (Holzkirchen) 的交通，这应该会让许多旅客脸上露出笑容。巴伐利亚铁路 (BRB) 将于周五运营全系列列车。

代森霍芬火车站的维护工作现已完成。在过去的几周里，由于代森霍芬和翁达赫治的道岔损坏，路线被关闭，旅客们必须要有耐心。这种损坏是在定期检查中发现的，促使德国铁路出于安全原因关闭了该路线。改道和不充分的铁路替代服务让许多乘客感到沮丧，特别是因为最初使用的大型出租车和公共汽车没有足够的空间。

火车交通重新整合

虽然 S3 自 7 月 10 日起一直在吉辛和代森霍芬之间的路段提供服务，但从周四开始，将可以再次使用通往霍尔茨基兴的整条路线。这是一个好消息，因为通勤者和交通部长提出了批评性反馈，强调了铁路替代服务的问题。更换服务无法完全弥补列车的容量和显着延长的旅行时间。

DB 表示：“我们请求您的理解，并建议避免非必要的旅行。”直到正常交通恢复为止。巴士服务后来改为吉辛和霍尔茨基兴之间的 20 分钟一班，但旅客仍然渴望火车旅行一如既往的便利。

长期基础设施解决方案

这条路线上的挑战是铁路希望在未来几年解决的一个更大问题的一部分。德国铁路公司将在 2024 年投资总计 164 亿欧元用于更新铁路基础设施，以阻止下滑趋势并减少延误情况。该计划是更新 2,000 公里的轨道和 2,000 个道岔。这些措施还影响了大约 1,000 个火车站和车站，其中包括慕尼黑。

新基础设施公司DB-InfraGO的负责人Philipp Nagl宣布，到2024年应停止铁路基础设施的老化。这样做的目的是解决1034亿欧元的“基于年龄的积压”问题，其中599亿欧元专门用于桥梁。即使在安全问题最受关注的地方，铁路运输也依赖于不断的改进。

我们鼓励旅客通过信息媒体了解最新信息，例如 DER S-BAHN MUNICH 和 BAYERISCHE REGIOBAHN 网站 - 毕竟，提前计划可以省心。我们期待尽快恢复正常旅程，并希望德国铁路的投资也能带来显着改善。

通过这些发展，慕尼黑的交通将得到一定程度的缓解，通勤者的日常生活也将变得更加轻松。