无障碍奥宾火车站：Katja Weitzel 为进步而奋斗！

无障碍奥宾火车站：Katja Weitzel 为进步而奋斗！

在慕尼黑，更准确地说是在奥宾 S-Bahn 车站，无障碍通道问题已经酝酿了 40 多年。尽管公民无数次尝试推动可持续扩张，但不幸的是，进展半途而废。州议会社民党议员 Katja Weitzel 于 7 月 8 日召开了一次圆桌会议，出席会议的有来自城市、铁路、公民倡议以及残疾人咨询委员会和区议会的代表。目的是就车站的无障碍扩建进行公开对话。韦策尔同意这种情况不能再被容忍，并将无障碍通道视为正义和社会参与的问题。

尽管 S4 的四轨扩展正在计划中，但具体何时实施仍不清楚。韦策尔呼吁自由州尽早实施火车站无障碍扩建。他们的承诺表明这里确实需要做一些事情，因为来自人口的压力正在增加。

居民紧急投诉

此外，奥宾轻轨站下地下通道的居民也明确表达了不满。一名居民申请了临时婴儿车或自行车坡道，但没有成功。区委员会中的绿党支持这一要求，并指出，除了 Colmdorfstrasse 之外，根本没有其他通往火车站的选择。这明确了城市必须履行对市民和新开发住宅区的义务。

有人批评奥宾居民多年来一直在等待改善。民众的迫切要求要求我们重新思考并加大努力，打造无障碍公共空间。

公共场所的无障碍设施

无障碍通道的重要性怎么强调都不为过，因为公共空间不仅仅是一条连续的路线；它是社会生活的一部分。许多专家都同意这一观点，因为公共空间使每个人都能参与社交生活。我们城市景观中发生的事情不仅影响居民和乘客，而且影响整个社区。应确保无障碍设计的元素包括购物区、公共交通站点和各种休闲区域。

DIN 18040-3为公共场所无障碍交通系统的规划和实施奠定了重要基础。法规和标准还必须符合欧洲指令，为创建尽可能无障碍的基础设施提供法律框架。这些要点说明了解决这个问题的紧迫性。

时间至关重要，奥宾的居民不仅仅关心一个问题 - 他们要求做出改变，建立一个人人都可以使用的火车站。 Katja Weitzel 和坚定的团体已经开始讨论这个话题。现在，负责人需要采取必要的措施，满足无障碍进入轻轨车站的需求。

欲了解更多信息，请阅读以下报告： 每周公报, 晚报 以及有关无障碍设施的信息 联邦无障碍办公室 。