Železniška postaja Aubing brez ovir: Katja Weitzel se bori za napredek!

Železniška postaja Aubing brez ovir: Katja Weitzel se bori za napredek!

V Münchnu, natančneje na postaji S-Bahn Aubing, že več kot 40 let vrejo stvari, ko gre za dostop brez ovir. Kljub neštetim poskusom državljanskih iniciativ za spodbujanje trajnostne širitve napredek žal zaostaja. Državna poslanka SPD Katja Weitzel je 8. julija sklicala okroglo mizo, ki so se je udeležili predstavniki mesta, železnice, meščanske iniciative ter sosvetov za invalide in četrtnih svetov. Cilj je bil odprt dialog o širitvi postaje brez ovir. Weitzel se strinja, da razmer ni več mogoče tolerirati, in vidi dostop brez ovir kot vprašanje pravičnosti in sodelovanja v družbi.

Čeprav je štiritirna razširitev S4 v načrtu, ostaja nejasno, kdaj bo to dejansko izvedeno. Weitzel poziva svobodno državo, naj izvede čimprejšnjo širitev železniške postaje brez ovir. Njihova angažiranost kaže, da je tu res treba nekaj narediti, saj je pritisk prebivalstva vse večji.

Nujne pritožbe stanovalcev

Poleg tega so prebivalci podhoda pod postajo S-Bahn Aubing jasno izrazili svoje nezadovoljstvo. Stanovalec je zaprosil za začasno rampo za otroške vozičke ali kolesa, vendar ni bila uspešna. Zeleni v okrožnem odboru so podprli to zahtevo in poudarili, da alternativne možnosti dostopa do železniške postaje sploh ni, razen Colmdorfstrasse. S tem je jasno, da mora mesto izpolnjevati svoje obveznosti do meščanov in novozgrajenega stanovanjskega naselja.

Obstajajo kritike, da prebivalci Aubinga že leta čakajo na izboljšave. Nujne zahteve prebivalstva zahtevajo ponoven razmislek in povečana prizadevanja za ureditev javnih prostorov brez ovir.

Dostopnost v javnih prostorih

Pomena dostopa brez ovir ni mogoče preceniti, saj je javni prostor več kot le neprekinjena pot; je del družbenega življenja. Tega mnenja so številni strokovnjaki, saj javni prostori vsakomur omogočajo sodelovanje v družbenem življenju. Kar se dogaja v naši mestni pokrajini, ne vpliva le na prebivalce in potnike, ampak tudi na celotno skupnost. Elementi, ki naj bi zagotavljali oblikovanje brez ovir, so nakupovalne površine, postajališča javnega prometa in različna območja za prosti čas.

DIN 18040-3 postavlja pomembno osnovo za načrtovanje in izvedbo prometnih sistemov brez ovir v javnih prostorih. Predpisi in standardi, ki morajo biti usklajeni tudi z evropskimi direktivami, zagotavljajo pravni okvir za ustvarjanje čim manj ovirne infrastrukture. Te točke ponazarjajo, kako nujno je treba zadevo obravnavati.

Čas je bistvenega pomena in prebivalci Aubinga imajo več kot le eno skrb – zahtevajo spremembe, za vsakomur dostopno železniško postajo. Katja Weitzel in zavezane skupine so se lotile teme. Zdaj je na odgovornih, da sprejmejo potrebne korake in izpolnijo zahtevo po dostopu brez ovir do postaje S-Bahn.

Za več informacij preberite poročila iz Tednik, Večerni časopis in informacije o dostopnosti Zvezni urad za dostopnost.