Barrièrevrij treinstation Aubing: Katja Weitzel vecht voor vooruitgang!

Barrièrevrij treinstation Aubing: Katja Weitzel vecht voor vooruitgang!

In München, om precies te zijn bij het S-Bahnstation Aubing, suddert het al meer dan 40 jaar als het gaat om barrièrevrije toegang. Ondanks talloze pogingen van burgerinitiatieven om duurzame expansie te bevorderen, blijft de vooruitgang helaas achterwege. Het SPD-lid van het deelstaatparlement Katja Weitzel organiseerde op 8 juli een rondetafelconferentie, die werd bijgewoond door vertegenwoordigers van de stad, de spoorwegen, burgerinitiatieven en adviesraden voor gehandicapten en districtsraden. Het doel was een open dialoog over de barrièrevrije uitbreiding van het station. Weitzel is het ermee eens dat de situatie niet langer kan worden getolereerd en beschouwt barrièrevrije toegang als een kwestie van rechtvaardigheid en participatie in de samenleving.

Hoewel de viersporige uitbreiding van de S4 gepland staat, blijft het onduidelijk wanneer deze daadwerkelijk zal worden gerealiseerd. Weitzel roept de Vrijstaat op om de spoedige barrièrevrije uitbreiding van het treinstation door te voeren. Hun inzet laat zien dat hier echt iets moet gebeuren, want de druk vanuit de bevolking groeit.

Dringende klachten van bewoners

Bovendien hebben de bewoners van de onderdoorgang onder het S-Bahnstation Aubing hun ontevredenheid duidelijk gemaakt. Een bewoner vroeg een tijdelijke kinderwagen- of fietsenstalling aan, maar dat lukte niet. De Groenen van het districtscomité hebben deze eis gesteund en erop gewezen dat er, afgezien van de Colmdorfstrasse, helemaal geen alternatieve toegangsmogelijkheid tot het treinstation bestaat. Dit maakt duidelijk dat de stad haar verplichtingen jegens de burgers en de nieuw te ontwikkelen woonwijk moet nakomen.

Er is kritiek dat de inwoners van Aubing al jaren wachten op verbeteringen. De dringende verzoeken van de bevolking vragen om een ​​heroverweging en grotere inspanningen om de openbare ruimte barrièrevrij te maken.

Toegankelijkheid in de openbare ruimte

Het belang van een barrièrevrije toegang kan niet genoeg worden benadrukt, omdat de openbare ruimte meer is dan alleen een aaneengesloten route; het maakt deel uit van het sociale leven. Talloze experts delen deze mening, omdat openbare ruimtes iedereen in staat stellen deel te nemen aan het sociale leven. Wat er in ons stadsbeeld gebeurt, heeft niet alleen gevolgen voor bewoners en passagiers, maar voor de hele gemeenschap. Tot de elementen die voor een barrièrevrij ontwerp moeten zorgen, behoren winkelgebieden, openbaarvervoerhaltes en diverse recreatiegebieden.

DIN 18040-3 legt een belangrijke basis voor de planning en implementatie van barrièrevrije verkeerssystemen in de openbare ruimte. Regelgeving en normen, die bovendien in lijn moeten zijn met de Europese richtlijnen, bieden het juridische kader voor het creëren van een zo barrièrevrij mogelijke infrastructuur. Deze punten illustreren hoe dringend dit probleem moet worden aangepakt.

Tijd is van essentieel belang, en de inwoners van Aubing hebben meer dan één zorg: ze eisen veranderingen, voor een treinstation dat voor iedereen toegankelijk is. Katja Weitzel en de betrokken groepen hebben zich met dit onderwerp beziggehouden. Het is nu aan de verantwoordelijken om de nodige stappen te ondernemen en tegemoet te komen aan de vraag naar barrièrevrije toegang tot het S-Bahn-station.

Voor meer informatie lees de rapporten van Wekelijkse Gazette, Avondkrant en informatie over toegankelijkheid Federaal Bureau voor Toegankelijkheid.