Takistusteta Aubingi raudteejaam: Katja Weitzel võitleb edasimineku eest!

Takistusteta Aubingi raudteejaam: Katja Weitzel võitleb edasimineku eest!

Münchenis, täpsemalt Aubingi S-Bahni jaamas, on takistusteta ligipääsu osas asjad kihanud juba üle 40 aasta. Vaatamata kodanikualgatuste arvukatele katsetele edendada jätkusuutlikku laienemist, jäävad edusammud kahjuks kõrvale. SPD riigikogu liige Katja Weitzel kutsus 8. juulil kokku ümarlaua, millest võtsid osa nii linna, raudtee, kodanikualgatuse kui ka puuetega inimeste nõuandekogude ja linnaosakogude esindajad. Eesmärgiks oli avatud dialoog jaama tõketeta laiendamise teemal. Weitzel nõustub, et olukorda ei saa enam taluda ja näeb tõketeta juurdepääsu õigluse ja ühiskonnaelus osalemise küsimust.

Kuigi plaanitakse S4 neljarajalist laiendust, jääb ebaselgeks, millal see tegelikult teoks saab. Weitzel kutsub Vabariiki üles viima ellu raudteejaama varajast tõketeta laiendamist. Nende pühendumus näitab, et siin tuleb tõesti midagi ette võtta, sest elanikkonna surve kasvab.

Kiireloomulised kaebused elanikelt

Lisaks on oma rahulolematuse selgeks teinud Aubingi S-Bahni jaama all oleva allkäigu elanikud. Üks elanik taotles ajutist jalutuskäru või rattarampi, kuid see ei õnnestunud. Rohelised ringkonnakomisjonis on seda nõuet toetanud ja juhtinud tähelepanu, et peale Colmdorfstrasse pole raudteejaamale üldse alternatiivset juurdepääsuvõimalust. See teeb selgeks, et linn peab täitma oma kohustusi linlaste ja uusarendatud elamurajooni ees.

Kriitika on, et Aubingi elanikud on aastaid parandusi oodanud. Elanike kiireloomulised nõudmised nõuavad ümbermõtlemist ja suuremaid jõupingutusi avaliku ruumi tõketevabaks muutmiseks.

Ligipääsetavus avalikes kohtades

Takistusteta juurdepääsu tähtsust ei saa ülehinnata, sest avalik ruum on midagi enamat kui lihtsalt pidev marsruut; see on osa ühiskondlikust elust. Seda arvamust jagavad arvukad eksperdid, sest avalik ruum võimaldab kõigil ühiskonnaelus osaleda. Meie linnapildis toimuv ei puuduta ainult elanikke ja reisijaid, vaid ka kogu kogukonda. Elementide hulgas, mis peaksid tagama takistustevaba disaini, on ostualad, ühistranspordipeatused ja erinevad vaba aja veetmise alad.

DIN 18040-3 loob olulise aluse tõkkevaba liiklussüsteemide kavandamisel ja rakendamisel avalikes kohtades. Määrused ja standardid, mis peavad olema kooskõlas ka Euroopa direktiividega, annavad õigusliku raamistiku võimalikult takistusteta taristu loomiseks. Need punktid näitavad, kui kiiresti tuleb probleemiga tegeleda.

Aeg on ülitähtis ja Aubingi elanikel on rohkem kui üks mure – nad nõuavad muudatusi, rongijaama, mis oleks kõigile kättesaadav. Katja Weitzel ja pühendunud rühmad on selle teema ette võtnud. Nüüd peavad vastutajad astuma vajalikke samme ja rahuldama S-Bahni jaama takistusteta juurdepääsu nõudluse.

Lisateabe saamiseks lugege aruandeid aadressilt Nädalaleht, Õhtuleht ja teave juurdepääsetavuse kohta Föderaalne juurdepääsetavuse amet.