Barrierefri Aubing togstation: Katja Weitzel kæmper for fremskridt!

Barrierefri Aubing togstation: Katja Weitzel kæmper for fremskridt!

I München, nærmere bestemt på Aubing S-Bahn-stationen, har tingene ulmet i over 40 år, når det kommer til barrierefri adgang. På trods af utallige forsøg fra borgerinitiativer på at fremme bæredygtig ekspansion, falder fremskridtet desværre af vejen. SPD-medlemmet af delstatsparlamentet Katja Weitzel indkaldte den 8. juli til et rundbordsbord, hvor repræsentanter for byen, jernbanen, borgerinitiativer samt rådgivende råd for handicappede og distriktsråd deltog. Målet var en åben dialog om den barrierefri udvidelse af stationen. Weitzel er enig i, at situationen ikke længere kan tolereres og ser barrierefri adgang som et spørgsmål om retfærdighed og deltagelse i samfundet.

Selvom den fire-sporede udvidelse af S4 er ved at blive planlagt, er det stadig uklart, hvornår dette rent faktisk vil blive implementeret. Weitzel opfordrer Fristaten til at gennemføre den tidlige barrierefri udvidelse af togstationen. Deres engagement viser, at der virkelig skal gøres noget her, for presset fra befolkningen vokser.

Akutte klager fra beboere

Derudover har beboerne i tunnelen under Aubing S-Bahn-station givet udtryk for deres utilfredshed. En beboer søgte om en midlertidig klapvogn eller cykelrampe, men det lykkedes ikke. De Grønne i distriktsudvalget har støttet dette krav og påpeget, at der overhovedet ikke er nogen alternativ adgangsmulighed til banegården, bortset fra Colmdorfstrasse. Det gør det klart, at byen skal opfylde sine forpligtelser over for borgerne og det nyudviklede boligområde.

Der er kritik af, at beboerne i Aubing har ventet på forbedringer i årevis. De påtrængende ønsker fra befolkningen kalder på nytænkning og øget indsats for at gøre det offentlige rum barrierefrit.

Tilgængelighed i offentlige rum

Betydningen af ​​barrierefri adgang kan ikke overvurderes, fordi det offentlige rum er mere end blot en sammenhængende rute; det er en del af det sociale liv. Adskillige eksperter deler denne opfattelse, fordi offentlige rum gør det muligt for alle at deltage i det sociale liv. Det, der sker i vores bybillede, påvirker ikke kun beboere og passagerer, men også hele samfundet. De elementer, der skal sikre en barrierefri udformning, er blandt andet indkøbsområder, stoppesteder for offentlig transport og diverse fritidsområder.

DIN 18040-3 lægger et vigtigt grundlag for planlægning og implementering af barrierefri trafiksystemer i offentlige rum. Reguleringer og standarder, som også skal være i overensstemmelse med europæiske direktiver, udgør de juridiske rammer for at skabe en infrastruktur, der er så barrierefri som muligt. Disse punkter illustrerer, hvor presserende problemet skal løses.

Tid er altafgørende, og beboerne i Aubing har mere end blot én bekymring – de kræver ændringer, for en togstation, der er tilgængelig for alle. Katja Weitzel og de engagerede grupper har taget emnet fat. Det er nu op til de ansvarlige at tage de nødvendige skridt og imødekomme kravet om barrierefri adgang til S-Bahn-stationen.

For mere information læs rapporterne fra Ugebladet, Aftenavis og information om tilgængelighed Federal Office for Accessibility.