Bezbariérové ​​nádraží Aubing: Katja Weitzel bojuje o postup!

Bezbariérové ​​nádraží Aubing: Katja Weitzel bojuje o postup!

V Mnichově, přesněji na stanici Aubing S-Bahn, to v oblasti bezbariérového přístupu vře už přes 40 let. Navzdory nesčetným pokusům občanských iniciativ o podporu udržitelného rozvoje se pokrok bohužel ubírá stranou. Poslankyně zemského parlamentu za SPD Katja Weitzel svolala na 8. července kulatý stůl, kterého se zúčastnili zástupci města, železnice, občanských iniciativ i poradních sborů zdravotně postižených a okresních zastupitelstev. Cílem byl otevřený dialog o bezbariérovém rozšíření nádraží. Weitzel souhlasí s tím, že situaci již nelze dále tolerovat a bezbariérový přístup považuje za otázku spravedlnosti a participace ve společnosti.

Přestože se čtyřkolejné rozšíření S4 plánuje, zůstává nejasné, kdy bude skutečně realizováno. Weitzel vyzývá Svobodný stát k realizaci brzkého bezbariérového rozšíření vlakového nádraží. Jejich nasazení ukazuje, že je zde opravdu potřeba něco udělat, protože tlak ze strany obyvatel roste.

Naléhavé stížnosti obyvatel

Svou nespokojenost navíc dali jasně najevo i obyvatelé podchodu pod stanicí Aubing S-Bahn. Obyvatel požádal o dočasnou rampu pro kočárek nebo kolo, ale neúspěšně. Zelení v okresním výboru tento požadavek podpořili a poukázali na to, že kromě Colmdorfstrasse neexistuje žádná alternativní možnost přístupu k vlakovému nádraží. Tím je zřejmé, že město musí plnit své závazky vůči občanům a nově zastavěné obytné zóně.

Existuje kritika, že obyvatelé Aubingu čekali na zlepšení roky. Naléhavé požadavky obyvatel volají po přehodnocení a zvýšené snaze o bezbariérová veřejná prostranství.

Bezbariérovost na veřejných prostranstvích

Význam bezbariérového přístupu nelze přeceňovat, protože veřejný prostor je více než jen souvislá trasa; je součástí společenského života. Tento názor sdílí řada odborníků, protože veřejná prostranství umožňují každému účastnit se společenského života. To, co se děje v našem panorámu města, ovlivňuje nejen obyvatele a cestující, ale i celou komunitu. Mezi prvky, které by měly zajistit bezbariérové ​​provedení, patří nákupní zóny, zastávky MHD a různé volnočasové zóny.

DIN 18040-3 stanoví důležitý základ pro plánování a realizaci bezbariérových dopravních systémů ve veřejném prostoru. Právní rámec pro vytvoření maximálně bezbariérové ​​infrastruktury poskytují předpisy a normy, které musí být rovněž v souladu s evropskými směrnicemi. Tyto body ilustrují, jak naléhavě je třeba tento problém řešit.

Čas je důležitý a obyvatelé Aubingu mají víc než jen jednu starost – požadují změny, aby vlakové nádraží bylo dostupné všem. Katja Weitzel a angažované skupiny se tohoto tématu ujali. Nyní je na odpovědných, aby podnikli potřebné kroky a vyhověli požadavku na bezbariérový přístup do stanice S-Bahn.

Pro více informací si přečtěte reportáže z Týdenní věstník, Večerní noviny a informace o přístupnosti Federální úřad pro přístupnost.