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运输车被困在地下通道——消防部门救出了司机！
2025 年 9 月 4 日，一名年轻男子开着一辆货车被困在 Untermenzing 的地下通道中。消防队和警察被部署来解救车辆。净空不相容，没有发生重大损坏。
运输车被困在地下通道——消防部门救出了司机！
周三晚上，一辆面包车在温特门津引起了轰动，一名年轻司机开着车被困在铁路立交桥上。事件发生在晚上，当时大众汽车由于地下通道的高度而无法通过狭窄的地下通道。幸运的是，司机没有受伤，但货车无法前进或后退，最终他向消防部门发出了警报，据 Blaulicht MYK 报道。
立即到达现场的紧急服务人员能够迅速确定车辆的底盘和驾驶室基本没有损坏。为了使运输车摆脱困境，排长请求一辆救援车。一个聪明的举动：使用绞盘小心地将车辆拉回。为此，紧急服务部门放出了轮胎中的一些空气，以降低运输车的高度——在这种棘手的情况下，这是一个虽小但至关重要的一步。
专业应急管理
运输车最终顺利地被移出了地下通道，然后能够继续独立行驶。经过一个半小时的努力，紧急服务部门将现场移交给警方，警方现已开始调查这起事件。除了消防部门注意到的一些划痕外，结构没有受到重大损坏。然而，目前尚无有关事件确切原因的信息，deutschebahn.com强调，铁路地区的此类操作对于许多紧急服务机构来说仍然是新领域。
德国铁路公司建立了结构完善的应急管理系统，这对于此类情况至关重要。铁路领域的操作需要特定的知识，因为操作和危险通常是未知的。 “DB AG 轨道区域的援助操作”指南包含有关安全措施和操作程序的重要信息。正如 Feuerwehr Magazin 解释的那样，专家顾问也计划在 30 分钟内到达现场提供全面支持。
另一个重要方面是德国铁路公司不断培训这些操作。应急管理人员确保应急服务得到尽可能最好的保护，并将事故后果降至最低。他们全天候待命，以便在必要时能够快速干预。该系统不仅有助于确保应急服务的安全，也有助于快速恢复铁路交通。
最终，温特门青事件再次表明，组织良好的应急响应是多么重要。虽然警方目前正在进行调查，但所有涉案人员都希望这起事件能尽快结束，不要对公众造成任何重大后果。