Transportör fast i gångtunnel – brandkåren räddar förare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 4 september 2025 fastnade en ung man i en gångtunnel i Untermenzing med en skåpbil. Brandkår och polis sattes in för att frigöra fordonet. Stänghöjden var oförenlig och inga betydande skador uppstod.

Ein junger Mann blieb am 4.09.2025 mit einem Kleintransporter in einer Unterführung in Untermenzing stecken. Feuerwehr und Polizei waren im Einsatz, um das Fahrzeug zu befreien. Die Durchfahrtshöhe war inkompatibel, es traten keine nennenswerten Schäden auf.
Den 4 september 2025 fastnade en ung man i en gångtunnel i Untermenzing med en skåpbil. Brandkår och polis sattes in för att frigöra fordonet. Stänghöjden var oförenlig och inga betydande skador uppstod.

Transportör fast i gångtunnel – brandkåren räddar förare!

På onsdagskvällen väckte en skåpbil uppståndelse i Untermenzing när en ung förare fastnade i en järnvägsöverfart med sitt fordon. Händelsen inträffade på kvällen när VW:n inte kunde passa genom den smala gångtunneln på grund av dess höjd. Lyckligtvis skadades föraren inte, men skåpbilen kunde inte röra sig framåt eller bakåt, vilket till slut fick honom att larma brandkåren, som Blaulicht MYK rapporterar.

Räddningstjänsten som omedelbart var på plats kunde snabbt konstatera att både chassi och kabin i fordonet var i stort sett oskadade. För att befria transportören från dess knipa begärde plutonchefen ett räddningsfordon. Ett smart drag: fordonet drogs försiktigt tillbaka med en kabelvinsch. För att göra detta släppte räddningstjänsten ut lite luft ur däcken för att minska höjden på transportören – ett litet men avgörande steg i denna knepiga situation.

Professionelles Notfallmanagement

Transportören kunde i slutändan utan problem flyttas ut ur gångtunneln och kunde sedan fortsätta köra självständigt. Efter en dryg och en halv timmes arbete lämnade räddningstjänsten platsen till polisen som nu har börjat utreda händelsen. Det var inga betydande skador på strukturen, med undantag för några repor som brandkåren noterade. Det finns dock för närvarande ingen information om den exakta orsaken till händelsen, och deutschebahn.com understryker att verksamhet av denna typ i järnvägsområden fortfarande är nytt territorium för många räddningstjänster.

Deutsche Bahn har etablerat ett välstrukturerat krishanteringssystem, vilket är nödvändigt för sådana situationer. Verksamheten inom järnvägsområdet kräver specifik kunskap då verksamheten och farorna ofta är okända. Guiden "Assistansverksamhet på DB AG:s spårområde" innehåller viktig information om säkerhetsåtgärder och driftsrutiner. Det är också planerat att specialistrådgivare kommer att finnas på plats inom 30 minuter för att ge omfattande support, som Feuerwehr Magazin förklarar.

En annan viktig aspekt är att Deutsche Bahn kontinuerligt utbildar dessa verksamheter. Räddningschefer ser till att räddningstjänsten skyddas så bra som möjligt och att konsekvenserna av olyckor minimeras. De finns tillgängliga dygnet runt för att snabbt kunna ingripa vid behov. Detta system bidrar inte bara till att säkerställa säkerheten för räddningstjänsten, utan också till att snabbt återuppta järnvägstrafiken.

Ytterst visar händelsen i Untermenzing återigen hur viktigt det är med en välorganiserad räddningsinsats. Medan polisen nu håller på med utredningen hoppas alla inblandade på ett snabbt slut på denna händelse utan några nämnvärda konsekvenser för allmänheten.