Šoko ataka Fürstenfeldbruck: dviratininką užfiksuoja Auto!

Šoko ataka Fürstenfeldbruck: dviratininką užfiksuoja Auto!

Josef-Kistler-Straße, 82256 Fürstenfeldbruck, Deutschland - Fürstenfeldbruck įvyko gegužės 30 d., Penktadienį, apgailėtiną avariją, kurioje buvo sužeistas dvylikos metų dviratininkas. Die wochenanzeiger pranešimai, kad įvykis įvyko Josef-ystler-ūgalyje. Staiga važiavo į gatvę nuo dešiniojo pėsčiųjų tako. 52 metų „Smart“ vairuotojas neturėjo galimybės laiku stabdyti. Susidūrimas buvo neišvengiamas.

Pasekmės buvo rimtos: 12-metis buvo išmestas ant variklio dangčio smūgio, sudužo į priekinį stiklą ir nukrito. Laimei, ji patyrė tik nedidelius sužalojimus ir buvo nuvežta į ligoninę medicininiam paaiškinimui, kol vairuotojas buvo nesužeistas. Automobilio ir dviračio nuosavybė apskaičiuojama mažu keturių dydžių kiekiu, kai buvo paveiktas priekinis automobilio buferis ir priekinis stiklas.

avarijų statistika tarp vaikų

Šis incidentas yra įgūdžiai dviratininkų, ypač jaunosios kartos, saugumo situacijoje. Remiantis tyrimu, beveik 18% nuo 10 iki 17 metų Vokietijoje jaučia nesaugų pakeliui į mokyklą. Didesniuose miestuose ši dalis net padidėja iki 24%. mdr pabrėžia, kad tai neapibrėžtumas daro įtaką abiems pėsčioms ir dviratininkams.

Tėvų ir mokyklų prašoma pagerinti šią situaciją. Remiantis eismo stebėjimo ir keliomis švietimo įstaigomis, vaikai turi būti supažindinti su eismo taisyklėmis ankstyvoje stadijoje. Šis išsilavinimas yra būtinas norint sumažinti avarijų skaičių ir padidinti saugumą pakeliui į mokyklą. Tiesą sakant, vaikai gali būti fiziškai pasirengę kelių eismui nuo 10 metų, tačiau vis mažiau ir mažiau vaikų pagrindiniai dviračių sportas.

Eismo švietimas ir iššūkiai

Didėjantis vaikų avarijų skaičius gali būti ne tik paaiškintas saugumo trūkumu, bet ir mažėjančiais motoriniais įgūdžiais. „Corona Pandemic“, mažesnis judėjimas ir didėjanti skaitmeninio blaškymo pagalba, kuriai vis daugiau vaikų saugiai neįvaldo dviračių važiavimo pagrindų. ADAC rekomenduoja vaikams tik išvengti per didelių poreikių, atlikę dviračio testą pradinėje mokykloje.

Be to, pabrėžiama auganti tendencija: daugelis tėvų veda savo vaikus į mokyklą automobiliu, o tai dar labiau riboja jų kelių eismo patirtį. Dar svarbiau, kad mokyklos ir dienos priežiūros centrai artėja prie vaikų, turinčių judesių skatinančių pasiūlymų.