Suche
Mein Konto
Šok napad u Fürstenfeldbrucku: biciklista udario auto!
Dana 30. svibnja 2025. došlo je do sudara između automobila i djeteta koje je vozilo bicikl u Fürstenfeldbrucku.
Šok napad u Fürstenfeldbrucku: biciklista udario auto!
U Fürstenfeldbrucku se u petak 30. svibnja dogodila nesretna nesreća u kojoj je ozlijeđen 12-godišnji biciklist. Tjedni list javlja kako se incident dogodio oko 15.50 sati. na Josef-Kistler-Strasse kada je djevojka iznenada sletjela s desne pješačke staze na ulicu. 52-godišnji vozač Smarta nije uspio na vrijeme zakočiti. Sudar je bio neizbježan.
Posljedice su bile ozbiljne: 12-godišnjak je od udarca odbačen na haubu, udario u vjetrobransko staklo i pao. Srećom, zadobila je samo lakše tjelesne ozljede te je prevezena u bolnicu na liječnički pregled, dok je vozačica prošla bez ozljeda. Šteta na automobilu i biciklu procjenjuje se na nisku četveroznamenkastu cifru, a zahvaćeni su prednji branik i vjetrobransko staklo automobila.
Statistika nesreća među djecom
Ovaj incident naglašava sigurnosnu situaciju biciklista, posebno mlađe generacije. Prema studiji, gotovo 18% djece od 10 do 17 godina u Njemačkoj osjeća se nesigurno na putu do škole. U većim gradovima taj udio raste čak do 24%. MDR naglašava da ta nesigurnost utječe i na pješake i na bicikliste.
Pozivaju se roditelji i škole da poboljšaju ovu situaciju. Prema riječima prometnog nadzornika i nekoliko obrazovnih institucija, djecu je potrebno što prije upoznati s prometnim pravilima. Ova edukacija neophodna je za smanjenje broja nesreća i povećanje sigurnosti na putu do škole. Zapravo, djeca mogu biti fizički spremna za vožnju po cesti već u dobi od 10 godina, ali sve je manje djece u stanju sigurno voziti bicikl.
Prometni odgoj i izazovi
Sve veći broj nesreća među djecom može se objasniti ne samo nedostatkom sigurnosti, već i opadanjem motoričkih sposobnosti. Pandemija korone, manje tjelovježbe i sve veća digitalna distrakcija znače da sve više djece ne može pouzdano savladati osnove vožnje bicikla. ADAC preporučuje da se djeci samo nakon položenog biciklističkog ispita u osnovnoj školi dopusti da se voze sami kako bi se izbjegli pretjerani zahtjevi.
Nadalje, ističe se rastući trend: mnogi roditelji svoju djecu u školu dovoze automobilom, što dodatno ograničava njihovo iskustvo u prometu. Utoliko je važnije da škole i vrtići pristupe djeci aktivnostima koje promiču tjelesnu aktivnost i time ih podupiru.
Ukratko, incident u Fürstenfeldbrucku ne samo da pokazuje opasnosti u cestovnom prometu, već i hitnu potrebu za povećanom prometnom edukacijom. Samo tako možemo osigurati da naša djeca budu sigurnija i samopouzdanija na cesti.