Shock Attack in Fürstenfeldbruck: Cyklist je zachycen společností Auto!

Shock Attack in Fürstenfeldbruck: Cyklist je zachycen společností Auto!

Josef-Kistler-Straße, 82256 Fürstenfeldbruck, Deutschland - ve fürstenfeldbrucku došlo v pátek 30. května, což je politováníhodná nehoda, při které byl zraněn dvanáctiletý cyklista. diechanzeiger hlásí, že k incidentu došlo v Josef-zasističtě jel na ulici z pravé stezky. 52letý řidič chytrého neměl žádný způsob, jak brzdit včas. Kolize byla nevyhnutelná.

Důsledky byly vážné: dvanáctiletý muž byl dopadu hoden na kapotu, narazil na čelní sklo a padl. Naštěstí utrpěla jen drobná zranění a byla převezena do nemocnice k lékařskému objasnění, zatímco řidič byl nezraněn. Poškození nemovitostí na vozidle a kole se odhaduje na nízké čtvrtdigity, přičemž byl ovlivněn přední nárazník a čelní sklo vozidla.

Statistika nehody u dětí

Tento incident je dovedností v bezpečnostní situaci cyklistů, zejména mladší generace. Podle studie se téměř 18% z 10 až 17 let v Německu cítí na cestě do školy nebezpečné. Ve větších městech se tento podíl dokonce zvyšuje na 24%. mdr zdůrazňuje, že tato nejistota ovlivňuje jak chodci, tak cyklisty.

Rodiče a školy jsou požádáni o zlepšení této situace. Podle dopravních hodinek a několika vzdělávacích institucí musí být děti seznámeny s pravidly dopravy v rané fázi. Toto vzdělání je nezbytné ke snížení počtu nehod a zvýšení bezpečnosti na cestě do školy. Ve skutečnosti mohou být děti fyzicky připraveny na silniční provoz od 10 let, ale méně a méně dětí se ovládá cyklistikou.

Dopravní výchova a výzvy

Zvyšující se počet nehod u dětí lze vysvětlit nejen nedostatkem bezpečnosti, ale také zmenšujícím se motorickými dovednostmi. Pandemická korona, menší pohyb a rostoucí digitální rozptýlení pomáhají, že stále více dětí nevládnuto bezpečně na kole. ADAC doporučuje, aby se děti musely vyhnout nadměrným požadavkům po provedení testu kola na základní škole.

Dále je zdůrazněn rostoucí trend: Mnoho rodičů přivezl své děti do školy autem, což dále omezuje jejich zkušenosti v silničním provozu. Je o to důležitější, aby se škola a střediska péče o děti blížily k dětem s nabídkami, které podporují pohyb.