西门子正在投资2.5亿欧元：慕尼黑火车生产的未来！
西门子正在投资2.5亿欧元：慕尼黑火车生产的未来！
München-Allach, Deutschland - 在巴伐利亚首都，铁路行业地区正在发生很多事情。周一，慕尼黑 - 阿拉奇地区开业了一项新扩展和现代化的火车制造业。总共2.5亿欧元流入了该工厂的扩建，现在被认为是欧洲最现代的工厂之一。因此，西门子为德国流动的未来留下了明显的迹象。根据
通过新工作，创造了500多个新工作，这将劳动力提高到了约2500名员工。使用区域翻了一番，达到100,000平方米，这不仅创造了每年最多385台Vectron机车的生产能力和180辆乘用车，而且还具有维护服务能力的三倍。现代技术（例如激光安装或数字双胞胎）将实现三个时间的服务能力，这些技术将用于维护。
西门子机动性策略中的一个核心组成部分是数字化。这不仅用于改善生产过程，而且用于整个基础架构的智能维护和优化。例如，在与S-Bahn慕尼黑的联合项目中，有关API的数据合并以提高公司的效率。根据 Innotrans 2024铁路行业CO2足迹的技术可以大大降低。 这些策略的实施绝非可以肯定的成功。尽管在今年第二季度的第二季度取得了积极的发展，销售额增加了22％，但出行部仍面临挑战。从投资者营地到目前低的手术利润率的关键声音，这提出了一个问题，即该部门是否隔离为完全参与，以进一步提高资本效率。但是，西门子首席执行官罗兰·布希（Roland Busch）仍然乐观，并强调了客户帐户的重要性和提高计划安全性的高级股票。 西门子与慕尼黑 - 阿拉克的新工厂一起表明，您有好处应对铁路行业的挑战。火车生产的现代化不仅是朝着未来迈出的一步，而且还明确表明西门子可以通过良好的手来确保创新，并推动铁路行业的数字化转型。 这些技术的潜力可能会大大提高铁路能力，提高能源效率并提高客户服务。因此，设定了明天的流动性课程，但仍有待观察的是如何发展西门子投资组合的战略取向。 数字化作为未来的关键
看未来
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| Ort | München-Allach, Deutschland |
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