Siemens investeert 250 miljoen euro: toekomst van treinproductie in München!

Siemens eröffnet modernste Zugfabrik in München-Allach mit 250 Millionen Euro Investition und Schaffung von 500 Arbeitsplätzen.
Siemens opent de nieuwste treinfabriek in München-Allach met 250 miljoen euro-investeringen en creatie van 500 banen. (Symbolbild/MM)

Siemens investeert 250 miljoen euro: toekomst van treinproductie in München!

München-Allach, Deutschland - In de Beierse hoofdstad gebeurt er veel op het gebied van de spoorwegindustrie. Op maandag werd een nieuw uitgebreid en gemoderniseerd treinproductiewerk van Siemens geopend in het district München. Een totaal van 250 miljoen euro stroomde in de uitbreiding van deze faciliteit, die nu wordt beschouwd als een van de meest moderne in Europa. Siemens heeft dus een duidelijk teken van de toekomst van mobiliteit in Duitsland. Volgens onvista en kunstmatige intelligentie.

Met het nieuwe werk worden meer dan 500 nieuwe banen gecreëerd, die het personeelsbestand verhoogt tot ongeveer 2500 werknemers. Het gebruiksgebied wordt verdubbeld tot meer dan 100.000 vierkante meter, wat niet alleen productiecapaciteiten creëert voor maximaal 385 vectronenlocomotieven en 180 personenauto's per jaar, maar ook de servicecapaciteit voor onderhoud verdrievoudigt. De drie -tijdservicecapaciteit wordt bereikt door moderne technologieën zoals laserinstallatie of digitale tweelingen die zullen worden gebruikt voor onderhoud. siemens Siemens

Digitalisering als een sleutel tot de toekomst

Een centrale component in de strategie van Siemens Mobility is digitalisering. Dit wordt niet alleen gebruikt om de productieprocessen te verbeteren, maar ook voor het intelligente onderhoud en de optimalisatie van de gehele infrastructuur. In een gezamenlijk project met het S-Bahn München worden bijvoorbeeld gegevens over API's samengevoegd om de efficiëntie van het bedrijf te vergroten. Volgens informatie van loks siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens siemens. Innotrans 2024 -technologieën van de CO2 -voetafdruk van de spoorwegindustrie kunnen aanzienlijk worden verminderd.

De implementatie van deze strategieën is allesbehalve een zeker succes. Ondanks de positieve ontwikkelingen en een omzetstijging met 22% in het tweede kwartaal van dit jaar, wordt de Mobility Division geconfronteerd met uitdagingen. Kritische stemmen van het investeerderscamp wijzen op de momenteel lage operatieve marge, die de vraag oproepen of de divisie geïsoleerd om volledig betrokken te zijn om de kapitaalefficiëntie verder te verbeteren. Roland Busch, CEO van Siemens, blijft echter optimistisch en benadrukt het belang van klantaccounts en de hoge orde voorraad die de planningsbeveiliging vergroten.

Een kijkje in de toekomst

Met de nieuwe fabriek in München-Allach laat Siemens zien dat u goed gepositioneerd bent om te reageren op de uitdagingen van de spoorwegindustrie. De modernisering van de treinproductie is niet alleen een stap naar de toekomst, maar ook een duidelijk teken dat Siemens innovaties met een goede hand waarborgt en de digitale transformatie van de spoorwegindustrie stimuleert.

Het potentieel van deze technologieën zou de spoorcapaciteiten aanzienlijk kunnen vergroten, de energie -efficiëntie kunnen vergroten en de klantenservice kunnen verbeteren. De cursus voor de mobiliteit van morgen is daarom vastgesteld, maar het valt nog te bezien hoe de strategische oriëntatie in de toekomstige Siemens -portfolio zal ontstaan.

Details
OrtMünchen-Allach, Deutschland
Quellen