Siemens investuoja 250 milijonų eurų: traukinių gamybos ateitis Miunchene!

Siemens investuoja 250 milijonų eurų: traukinių gamybos ateitis Miunchene!

Bavarijos sostinės geležinkelių pramonėje daug vyksta. Pirmadienį Miuncheno-Allacho rajone atidaryta naujai išplėsta ir modernizuota Siemens traukinių gamykla. Iš viso šiam objektui, kuris dabar laikomas vienu moderniausių Europoje, išplėsti iš viso skirta 250 milijonų eurų. Taip „Siemens“ siunčia aiškų signalą apie mobilumo ateitį Vokietijoje. Garsiai Onvista Įmonės konkurencingumas išlieka neatsiejamai susijęs su automatizavimu, skaitmenizavimu ir dirbtiniu intelektu.

Naujojoje gamykloje bus sukurta daugiau nei 500 naujų darbo vietų, todėl darbo jėga išaugs iki maždaug 2500 darbuotojų. Naudingas plotas padidės dvigubai iki daugiau nei 100 000 kvadratinių metrų, o tai ne tik sukurs iki 385 Vectron lokomotyvų ir 180 lengvųjų automobilių gamybos pajėgumus per metus, bet ir patrigubės techninės priežiūros pajėgumus. Trigubas aptarnavimo pajėgumas bus pasiektas naudojant šiuolaikines technologijas, tokias kaip lazeriu valdoma instaliacija arba skaitmeniniai dvyniai, kurie bus naudojami techninei priežiūrai. Siemens pabrėžia šių naujovių svarbą Miuncheno vietai.

Skaitmeninimas kaip raktas į ateitį

Pagrindinis „Siemens Mobility“ strategijos komponentas yra skaitmeninimas. Tai naudojama ne tik gamybos procesams tobulinti, bet ir sumaniai priežiūrai bei visos infrastruktūros optimizavimui. Pavyzdžiui, bendrame projekte su Miuncheno S-Bahn, siekiant padidinti veiklos efektyvumą, duomenys sujungiami per API. Remiantis informacija iš Lokomotyvo ataskaita Artėjančiame „InnoTrans 2024“ parodoje „Siemens Mobility“ parodys, kaip skaitmeninės technologijos gali žymiai sumažinti geležinkelių pramonės CO2 pėdsaką.

Šių strategijų įgyvendinimas nėra automatinis. Nepaisant teigiamų pokyčių ir 22% išaugusių pardavimų antrąjį šių metų ketvirtį, mobilumo padalinys susiduria su iššūkiais. Kritiški balsai iš investuotojų stovyklos atkreipia dėmesį į šiuo metu žemą veiklos maržą, o tai kelia klausimą, ar bus svarstomas padalinio atskyrimas siekiant dar labiau pagerinti kapitalo efektyvumą. Tačiau Rolandas Buschas, „Siemens“ generalinis direktorius, išlieka optimistiškas ir pabrėžia klientų išankstinių mokėjimų bei didelio užsakymų kiekio svarbą, kurie padidina planavimo saugumą.

Žvilgsnis į ateitį

Nauja gamykla Miunchene-Allach mieste „Siemens“ parodo, kad yra gerai pasirengusi reaguoti į geležinkelių pramonės iššūkius. Traukinių gamybos modernizavimas yra ne tik žingsnis į ateitį, bet ir aiškus ženklas, kad „Siemens“ turi gerą ranką inovacijoms ir skatina skaitmeninę geležinkelių pramonės transformaciją.

Šių technologijų potencialas galėtų žymiai padidinti geležinkelių pralaidumą, padidinti energijos vartojimo efektyvumą ir pagerinti klientų aptarnavimą. Rytojaus mobilumo kursas buvo nustatytas, tačiau belieka pamatyti, kaip vystysis strateginė ateities „Siemens“ portfelio kryptis.