Siemens ulaže 250 milijuna eura: budućnost proizvodnje vlakova u Münchenu!

Siemens ulaže 250 milijuna eura: budućnost proizvodnje vlakova u Münchenu!

Mnogo toga se događa u željezničkoj industriji glavnog grada Bavarske. U ponedjeljak je u četvrti München-Allach otvorena novoproširena i modernizirana Siemensova tvornica za proizvodnju vlakova. U proširenje ovog objekta, koji se danas smatra jednim od najmodernijih u Europi, uloženo je ukupno 250 milijuna eura. Time Siemens šalje jasan signal za budućnost mobilnosti u Njemačkoj. Glasno Onvista Konkurentnost tvrtke ostaje neraskidivo povezana s automatizacijom, digitalizacijom i umjetnom inteligencijom.

Nova tvornica otvorit će više od 500 novih radnih mjesta, povećavajući radnu snagu na oko 2500 zaposlenika. Korisna površina će se udvostručiti na više od 100.000 četvornih metara, čime će se ne samo stvoriti proizvodni kapacitet za do 385 Vectron lokomotiva i 180 osobnih vagona godišnje, već će se i utrostručiti servisni kapaciteti za održavanje. Trostruki servisni kapacitet postići će se modernim tehnologijama poput laserski vođene instalacije ili digitalnih blizanaca koji će se koristiti za održavanje. Siemens naglašava važnost ovih inovacija za lokaciju u Münchenu.

Digitalizacija kao ključ budućnosti

Središnja komponenta strategije Siemens Mobility je digitalizacija. To se koristi ne samo za poboljšanje proizvodnih procesa, već i za inteligentno održavanje i optimizaciju cijele infrastrukture. U zajedničkom projektu s Münchenskom gradskom željeznicom, na primjer, podaci se spajaju putem API-ja kako bi se povećala operativna učinkovitost. Prema informacijama iz Izvještaj o lokomotivi Na nadolazećem sajmu InnoTrans 2024, Siemens Mobility će pokazati kako digitalne tehnologije mogu značajno smanjiti CO2 otisak željezničke industrije.

Provedba ovih strategija je sve samo ne automatska. Unatoč pozitivnim pomacima i povećanju prodaje od 22% u drugom kvartalu ove godine, odjel mobilnosti suočava se s izazovima. Kritični glasovi iz tabora ulagača ukazuju na trenutno nisku operativnu maržu, što postavlja pitanje hoće li se razmotriti izdvajanje divizije u cilju daljnjeg poboljšanja kapitalne učinkovitosti. Međutim, Roland Busch, izvršni direktor Siemensa, ostaje optimističan i naglašava važnost avansnih plaćanja kupaca i velikog broja zaostalih narudžbi, što povećava sigurnost planiranja.

Pogled u budućnost

S novom tvornicom u Münchenu-Allachu, Siemens pokazuje da je dobro pozicioniran da odgovori na izazove željezničke industrije. Modernizacija proizvodnje vlakova nije samo korak prema budućnosti, već i jasan znak da Siemens ima dobre ruke za inovacije i da pokreće digitalnu transformaciju željezničke industrije.

Potencijal ovih tehnologija mogao bi značajno povećati željeznički kapacitet, povećati energetsku učinkovitost i poboljšati korisničku uslugu. Put za mobilnost sutrašnjice je postavljen, ali ostaje za vidjeti kako će se razvijati strateški smjer u budućem Siemensovom portfelju.