Siemens está invirtiendo 250 millones de euros: ¡Futuro de la producción de trenes en Munich!

Siemens está invirtiendo 250 millones de euros: ¡Futuro de la producción de trenes en Munich!

München-Allach, Deutschland - En la capital bávara, está sucediendo muchas cosas en el área de la industria ferroviaria. El lunes, se abrió un trabajo de fabricación de trenes recién ampliado y modernizado de Siemens en el distrito de Munich-Allach. Un total de 250 millones de euros fluyeron a la expansión de esta instalación, que ahora se considera una de las más modernas de Europa. Siemens establece un signo claro del futuro de la movilidad en Alemania. De acuerdo con Onvista y la inteligencia artificial.

Con el nuevo trabajo, se crean más de 500 nuevos empleos, lo que eleva la fuerza laboral a alrededor de 2.500 empleados. El área de uso se duplica a más de 100,000 metros cuadrados, lo que no solo crea capacidades de producción para hasta 385 locomotoras de vectrones y 180 autos de pasajeros al año, sino que también triplica las capacidades de servicio para el mantenimiento. La capacidad de servicio de tres tiempos se alcanza por tecnologías modernas, como la instalación láser o los gemelos digitales que se utilizarán para el mantenimiento. siemens enfatiza la importancia de estas innovaciones para las munich.

digitalización como clave para el futuro

Un componente central en la estrategia de la movilidad de Siemens es la digitalización. Esto no solo se usa para mejorar los procesos de producción, sino también para el mantenimiento inteligente y la optimización de toda la infraestructura. En un proyecto conjunto con el S-Bahn Munich, por ejemplo, los datos sobre API se fusionan para aumentar la eficiencia de la empresa. De acuerdo con la información de lok muestra el muevo de los municipios de los alemensas. Las tecnologías de Innotrans 2024 de la huella de CO2 de la industria ferroviaria pueden reducirse significativamente.

La implementación de estas estrategias es cualquier cosa menos un éxito seguro. A pesar de los desarrollos positivos y un aumento en las ventas en un 22% en el segundo trimestre de este año, la división de movilidad se enfrenta a desafíos. Las voces críticas del campamento de inversores apuntan al margen operativo actualmente bajo, lo que plantea la cuestión de si la división aislada para estar completamente involucrada para mejorar aún más la eficiencia de capital. Sin embargo, Roland Busch, CEO de Siemens, sigue siendo optimista y enfatiza la importancia de las cuentas de los clientes y el stock de pedidos altos que aumentan la seguridad de la planificación.

Una mirada hacia el futuro

Con la nueva planta en Munich-Allach, Siemens muestra que está bien posicionado para reaccionar ante los desafíos de la industria ferroviaria. La modernización de la producción de trenes no es solo un paso hacia el futuro, sino también una clara señal de que Siemens garantiza innovaciones con una buena mano e impulsa la transformación digital de la industria ferroviaria.

El potencial de estas tecnologías podría aumentar significativamente las capacidades ferroviarias, aumentar la eficiencia energética y mejorar el servicio al cliente. Por lo tanto, se establece el curso para la movilidad del mañana, pero queda por ver cómo se desarrollará la orientación estratégica en la futura cartera de Siemens.