Siemens инвестира 250 милиона евро: бъдещето на производството на влакове в Мюнхен!

Siemens инвестира 250 милиона евро: бъдещето на производството на влакове в Мюнхен!

Много се случва в железопътната индустрия в баварската столица. В понеделник беше открит новоразширен и модернизиран завод за производство на влакове на Siemens в района на Мюнхен-Алах. Общо 250 милиона евро отидоха в разширяването на това съоръжение, което сега се смята за едно от най-модерните в Европа. С това Siemens изпраща ясен сигнал за бъдещето на мобилността в Германия. Силно Onvista Конкурентоспособността на компанията остава неразривно свързана с автоматизацията, дигитализацията и изкуствения интелект.

Новият завод ще създаде над 500 нови работни места, увеличавайки работната сила до около 2500 служители. Полезната площ ще бъде удвоена до повече от 100 000 квадратни метра, което не само ще създаде производствен капацитет за до 385 локомотива Vectron и 180 пътнически вагона годишно, но и ще утрои сервизния капацитет за поддръжка. Тройният сервизен капацитет ще бъде постигнат чрез модерни технологии като лазерно насочвана инсталация или цифрови близнаци, които ще се използват за поддръжка. Siemens подчертава важността на тези иновации за местоположението в Мюнхен.

Дигитализацията като ключ към бъдещето

Централен компонент на стратегията на Siemens Mobility е цифровизацията. Това се използва не само за подобряване на производствените процеси, но и за интелигентна поддръжка и оптимизиране на цялата инфраструктура. В съвместен проект с S-Bahn в Мюнхен, например, данните се обединяват чрез API за повишаване на оперативната ефективност. По информация от Доклад за Локомотив На предстоящото InnoTrans 2024 Siemens Mobility ще покаже как цифровите технологии могат значително да намалят CO2 отпечатъка на железопътната индустрия.

Изпълнението на тези стратегии е всичко друго, но не и автоматично. Въпреки положителното развитие и 22% увеличение на продажбите през второто тримесечие на тази година, подразделението за мобилност е изправено пред предизвикателства. Критични гласове от лагера на инвеститорите сочат към момента ниския оперативен марж, което повдига въпроса дали ще се обмисли отделяне на подразделението с цел допълнително подобряване на капиталовата ефективност. Въпреки това Роланд Буш, главен изпълнителен директор на Siemens, остава оптимист и подчертава важността на авансовите плащания от страна на клиентите и голямото изоставане от поръчки, което повишава сигурността на планирането.

Поглед в бъдещето

С новия завод в Мюнхен-Алах Siemens показва, че е в добра позиция да отговори на предизвикателствата на железопътната индустрия. Модернизацията на производството на влакове е не само стъпка към бъдещето, но и ясен знак, че Siemens има добри ръце за иновации и е движеща сила на цифровата трансформация на железопътната индустрия.

Потенциалът на тези технологии може значително да увеличи железопътния капацитет, да увеличи енергийната ефективност и да подобри обслужването на клиентите. Курсът за мобилността на утрешния ден е определен, но остава да видим как ще се развие стратегическата посока в бъдещото портфолио на Siemens.