نفق العلاشر: السياسيون يخشون الفوضى المرورية والمطلوب إجراءات فورية!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيبدأ تجديد نفق Allacher في ميونيخ في عام 2028 لتجنب الانهيار المروري. الركاب يطالبون بحلول سريعة.

Die Sanierung des Allacher Tunnels in München beginnt 2028, um Verkehrskollaps zu vermeiden. Pendler fordern schnelle Lösungen.
سيبدأ تجديد نفق Allacher في ميونيخ في عام 2028 لتجنب الانهيار المروري. الركاب يطالبون بحلول سريعة.

نفق العلاشر: السياسيون يخشون الفوضى المرورية والمطلوب إجراءات فورية!

تتزايد المخاوف بشأن نفق ألاشر في ميونيخ. تستخدم حوالي 132.000 مركبة طريق النقل المهم هذا يوميًا، والذي يعد نقطة اتصال مركزية في جنوب ألمانيا للعديد من الركاب. هناك دائمًا اختناقات، خاصة في أوقات الذروة، حيث تسير ما يصل إلى 10000 مركبة في الساعة على طول الطريق، وهو عرضة بالفعل للاختناقات المرورية. وتطالب الأصوات السياسية الآن باتخاذ إجراءات سريعة لمنع حدوث فوضى مرورية وشيكة خلال أعمال التجديد المخطط لها اعتبارًا من عام 2028.

من المتوقع أن تستمر عملية تجديد نفق Allach لمدة ثماني سنوات، وتتضمن إصلاحات شاملة لجدران النفق بالإضافة إلى تركيب تكنولوجيا تشغيل وأنظمة صرف جديدة. خلال هذا الوقت، لن يكون سوى الطريق الجانبي مفتوحًا أمام حركة المرور، مما قد يؤدي إلى تفاقم الوضع المروري بشكل كبير. يعرب الممثلون السياسيون عن الاتحاد الاجتماعي المسيحي والناخبين الأحرار عن قلقهم بشأن التحديات القادمة ويضغطون من أجل اتخاذ تدابير لتخفيف العبء المروري من أجل عدم تعريض حركة الركاب للخطر.

المطالب والتدابير السياسية

يتضمن اقتراح محدد إنشاء موقف للسيارات بالقرب من مثلث الطريق السريع Feldmoching وتوسيع خطوط الحافلات السريعة لتخفيف الازدحام في شمال ميونيخ. واقترح السياسيون أيضًا ممرات خاصة للحافلات ومشاركة السيارات. يجب استخدامها فقط من قبل المركبات التي يشغلها شخصان على الأقل لتغطية الحاجة المتزايدة للركوب أثناء أعمال التجديد.

وتجري أيضًا مناقشة زيادة في حصيلة الشاحنات على الجزء المتأثر من الطريق السريع. ويهدف هذا إلى المساعدة في تقليل حركة مرور الشاحنات وبالتالي المساهمة بشكل أكبر في منع الفوضى المرورية. ويطالب السياسيون في مدينة ميونيخ بتنفيذ هذه الإجراءات بسرعة، بما في ذلك رئيس البلدية الذي وصف التأخير في S-Bahn Nordring بأنه "غير مفهوم على الإطلاق".

منظر لـ S-Bahn Nordring

ومع ذلك، فإن بناء S-Bahn Nordring، الذي كان يهدف إلى المساعدة في تخفيف حركة المرور في الشمال، قد تأخر حتى ثلاثينيات القرن الحالي لأن المخططين ما زالوا مفقودين. وهذا يجعل الوضع حول نفق ألاشر يبدو أكثر إلحاحًا، حيث يأمل الركاب في التوصل إلى حل سريع. يوضح المتحدث باسم دويتشه بان أنه لا توجد التزامات بشأن تشغيل نوردرينج في عام 2025؛ تتوقع قاعدة البيانات البدء في بداية ثلاثينيات القرن الحالي. ولذلك يواجه السياسيون المحليون تحديات كبيرة يجب التغلب عليها لصالح المواطنين.

سوف تجلب السنوات المقبلة أوقاتاً مثيرة ومليئة بالتحديات، ليس فقط للركاب، بل أيضاً لسياسة المدينة. عند البحث عن حلول، تكون هناك حاجة إلى أساليب مبتكرة لضمان التنقل في ميونيخ حتى أثناء مشاريع البناء الكبرى.

لمزيد من المعلومات حول التطورات الحالية فيما يتعلق بنفق ألاشر، قم بإلقاء نظرة على التقارير الواردة من أوجسبرجر ألجماينه و الزئبق.