70 år av MAN München: jubileumsfirande med elektriska lastbilar och pariserhjul!

70 år av MAN München: jubileumsfirande med elektriska lastbilar och pariserhjul!

Den 28 juni 2025 kommer det att hållas ett passande firande på MAN-fabriken i München: cirka 20 000 gäster kommer att samlas för att fira platsens 70-årsjubileum, inklusive cirka 8 000 anställda och deras familjer. Jubileumsfirandet utstrålar Oktoberfest-atmosfär med ett 40 meter högt pariserhjul som erbjuder plats för 200 passagerare och drivs av Landwermann-familjen av showmen. Denna familj använder själva MAN-lastbilar för att leverera till sina attraktioner. Paulaner Brewery tar hand om ditt fysiska välbefinnande och får även sin öl levererad med helt elektriska MAN-lastbilar.

Vid jubileumsfirandet lyfte MAN:s VD, Alexander Vlaskamp, ​​fram anläggningens innovativa styrka och anpassningsförmåga. Detta beror inte bara på platsens imponerande historia, som har producerat totalt 1,25 miljoner lastbilar, 2 miljoner hytter och 3 miljoner axlar sedan den grundades 1955, utan också på den aktuella utvecklingen: Serieproduktionen av den elektriska lastbilen "made in Munich" har precis startat, ytterligare en milstolpe i företagets mer än 100-åriga produktion av lastbilar.

Steget mot elektromobilitet

Starten av serieproduktion av eltruckar markerar ett historiskt ögonblick för MAN, då övergången till elektrisk mobilitet initierades framgångsrikt. Man har litat på dieselmotorer i över 100 år och nu visar företaget med sina nya eTrucks att det är redo för framtiden. Feedbacken från kunderna är genomgående positiv. Förare hyllar det höga vridmomentet och den bekväma arbetsplatsen med låg vibration som elfordon erbjuder. MAN:s mål är tydligt: ​​en minskning av utsläppen av växthusgaser med 70 % till 2030 jämfört med 2019, med nästan 60 % som ska uppnås i slutet av 2024.

Elektrifieringen av fordonsflottan spelar en avgörande roll för koldioxidutsläppen av transporter. Enligt en rapport från VDA uppstår cirka 95 procent av CO₂-utsläppen under fordonsdrift. För att ytterligare främja omställningen till elektromobilitet kräver branschen tydliga ramvillkor av politikerna. Detta inkluderar en permanent avgiftsbefrielse för ellastbilar och en massiv utbyggnad av laddinfrastrukturen till 2030, som ska omfatta 50 000 offentliga laddplatser och 35 000 med megawatt-laddstationer.

Framtiden i sikte

Med projekt som geotermisk energiprojekt i München-Karlsfeld, som är tänkt att säkerställa en hållbar energiförsörjning från 2028, visar MAN att vägen till klimatneutralitet drivs aktivt. Hela den tyska bilindustrin har satt upp som mål att bli klimatneutral senast 2050, med både elektromobilitet och alternativa drivtekniker som väte och syntetiska bränslen som spelar en central roll. Samtidigt framhålls att ett förbud mot förbränningsmotorer inte är effektivt och skulle kunna bromsa flottbytet.

De kommande utmaningarna är tydliga: ett hållbart mobilitetssystem måste möjliggöras både i Tyskland och i hela Europa. Lösningen ligger inte bara i att producera klimatvänliga fordon, utan också i att tillhandahålla en rättslig ram och en effektiv laddinfrastruktur. För att möta de höga kraven på kvalitet och klimatskydd måste alla europeiska länder ta sig samman och utveckla kreativa lösningar för att säkerställa omvandlingen av transportbranschen.