70 let Münchna: Obletni festival z električnimi tovornjaki in Ferris Wheel!

70 let Münchna: Obletni festival z električnimi tovornjaki in Ferris Wheel!

München, Deutschland - 28. junija 2025 praznovanja ustrezno praznujejo v münchenski rastlini: ob 70. obletnici lokacije se zbere približno 20.000 gostov, vključno z okoli 8.000 zaposlenimi in njihovimi družinami. Oblečno praznovanje izžareva atmosfero Oktoberfest s Ferrisovim kolesom v višini 40 metrov, ki ponuja prostor za 200 potnikov in ga upravlja družina Landwermann. Ta družina celo uporablja človeške trupe za oskrbo svojih znamenitosti. Pivovarna Paulaner, ki ima tudi svoje pivo dostavljeno s popolnoma električnimi moškimi, skrbi za fizično počutje.

Generalni direktor človeka Aleksander Vlaskamp postavlja inovativno moč in prilagodljivost dela v ospredje ob obletnici praznovanja. To ni samo v impresivni zgodovini lokacije, ki je od ustanovitve leta 1955 ustvarila skupno 1,25 milijona tovornjakov, 2 milijona kabin in 3 milijone osi, ampak tudi v trenutnem razvoju: serija proizvodnja elektro-Trucka ", narejena v Münchnu," se je šele začela, še en mejnik v več kot 100-letni zgodovini proizvodnje tovornjakov v družbi.

Korak k elektromobilnosti

Začetek proizvodnje električnih tovornjakov označuje zgodovinski trenutek, za katerega ste uspešno sprožili spremembo elektromobilnosti. Dizelski pogoni se uporabljajo že več kot 100 let, zdaj pa podjetje z novimi Etrucks kaže, da je pripravljen za prihodnost. Odziv strank je dosledno pozitiven. Vozniki hrepenijo po visokem navoru in prijetnem, nizko vibracijskem delovnem mestu, ki ga ponujajo električna vozila. Cilj človeka je jasen: zmanjšanje emisij toplogrednih plinov za 70% do leta 2030 v primerjavi z letom 2019, s čimer bi bilo treba do konca leta 2024 doseči skoraj 60%.

Elektrifikacija flote vozila ima ključno vlogo pri dekarbonizaciji prometa. Glede na poročilo VDA se med delovanjem vozil ustvari približno 95 odstotkov emisij Co₂. Za nadaljnjo spodbujanje sprememb v elektromobilnost industrija zahteva jasne okvirne pogoje politike. To vključuje stalno izvzetje cestnine za električne tovornjake in ogromno širitev polnilne infrastrukture do leta 2030, ki bi morala vključevati 50.000 javnih polnilnih točk in 35.000 z megavatnimi polnilnimi postajami.

Prihodnost na ogled

S projekti, kot je geotermalni projekt v München-Karlsfeldu, ki naj bi zagotovil trajnostno oskrbo z energijo iz leta 2028, kaže, da se pot do podnebne nevtralnosti aktivno loti. Celotna nemška avtomobilska industrija si je zastavila cilj, da do leta 2050 postane podnebna -najpozneje z igranjem osrednje vloge tako v elektromobilnosti kot v alternativnih tehnologijah pogona, kot sta vodik in sintetična goriva. Hkrati je poudarjeno, da prepoved zgorevalnih motorjev ni hitrejša in bi lahko upočasnila spremembo flote.

Prihajajoči izzivi so jasni: v Nemčiji in Evropi je treba omogočiti trajnostni sistem mobilnosti. Rešitev ni le v proizvodnji podnebnih vozil, ampak tudi pri zagotavljanju pravnega okvira in učinkovitemu zaračunavanju infrastrukture. Da bi izpolnili velike zahteve glede kakovosti in podnebne zaščite, se morajo vse evropske države združiti in razviti ustvarjalne rešitve, da bi zagotovili preobrazbo prometne industrije.