70 anos de Munique: festival de aniversário com caminhões elétricos e roda de gigante!
70 anos de Munique: festival de aniversário com caminhões elétricos e roda de gigante!
Em 28 de junho de 2025, as celebrações são devidamente comemoradas na fábrica de Munique Man: por ocasião do 70º aniversário da localização, cerca de 20.000 convidados se reúnem, incluindo cerca de 8.000 funcionários e suas famílias. A celebração do aniversário exala atmosfera da Oktoberfest com uma roda gigante de 40 metros, que oferece espaço para 200 passageiros e é operada pela família Landwermann. Essa família ainda usa caminhões de homem para fornecer suas atrações. A Cervejaria Paulaner, que também tem sua cerveja entregue com caminhões totalmente elétricos, cuida do bem-estar físico.O CEO do homem, Alexander Vlaskamp, coloca a força inovadora e a adaptabilidade do trabalho em primeiro plano na celebração do aniversário. Isso está não apenas na impressionante história da localização, que produziu um total de 1,25 milhão de caminhões, 2 milhões de táxis e 3 milhões de eixos desde que foi fundada em 1955, mas também no desenvolvimento atual: a produção em série da Electro-caminhão "feita em Munique" acabou de começar, outro marco na história de mais de 100 anos da produção de caminhões da empresa.
O passo em direção à eletromobilidade
O início da produção de caminhões elétricos marca um momento histórico para o qual você iniciou com sucesso a mudança na eletromobilidade. As unidades a diesel são usadas há mais de 100 anos, agora a empresa mostra com os novos erucks que estão prontos para o futuro. A resposta dos clientes é consistentemente positiva. Os motoristas delimitam o alto torque e o acolhedor local de trabalho de baixa vibração que os veículos elétricos oferecem. O objetivo do homem é claro: uma redução nas emissões de gases de efeito estufa em 70% até 2030 em comparação a 2019, em que quase 60% devem ser alcançados até o final de 2024.
A eletrificação da frota do veículo desempenha um papel crucial na descarbonização do tráfego. De acordo com um relatório do VDA, cerca de 95 % das emissões de CO₂ são criadas durante a operação dos veículos. Para promover ainda mais a mudança na eletromobilidade, a indústria exige condições de estrutura clara da política. Isso inclui uma isenção de pedágio permanente para caminhões elétricos e uma expansão maciça da infraestrutura de carregamento até 2030, que deve incluir 50.000 pontos de cobrança pública e 35.000 com estações de carregamento megawatt.
O futuro em vista
Com projetos como o Projeto Geotérmico em Munique-Karlsfeld, que é garantir o fornecimento de energia sustentável de 2028, mostra que o caminho para a neutralidade climática é atingido ativamente. Toda a indústria automobilística alemã estabeleceu o objetivo de se tornar climático -neutral até 2050, o mais recente, desempenhando um papel central nas tecnologias de eletromobilidade e de acionamento alternativo, como hidrogênio e combustíveis sintéticos. Ao mesmo tempo, enfatiza -se que a proibição dos motores de combustão não é conveniente e pode diminuir a mudança da frota.
Os próximos desafios são claros: um sistema de mobilidade sustentável deve ser possível na Alemanha e na Europa. A solução está não apenas na produção de veículos amigáveis ao clima, mas também no fornecimento de estrutura legal e em uma infraestrutura de cobrança eficaz. Para atender às altas demandas de qualidade e proteção climática, todos os países europeus devem reunir e desenvolver soluções criativas para garantir a transformação do setor de tráfego.
| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |