70 lat Monachium: rocznicowy festiwal z elektrycznymi ciężarówkami i ferris!

70 lat Monachium: rocznicowy festiwal z elektrycznymi ciężarówkami i ferris!
München, Deutschland - 28 czerwca 2025 r. Obchody są należycie celebrowane w fabryce Monachium: Z okazji 70. rocznicy lokalizacji zbiera się około 20 000 gości, w tym około 8 000 pracowników i ich rodzin. Obchody rocznic emanuje atmosferą Oktoberfest z kołem Ferris 40 metrów, które oferuje przestrzeń dla 200 pasażerów i jest obsługiwana przez rodzinę Landwermann. Ta rodzina używa nawet ciężarówek do dostarczania swoich atrakcji. Browar Paulaner, który ma również dostarczane piwo z w pełni elektrycznym ciężarówki z męską, dba o fizyczne samopoczucie.
CEO Man, Alexander Vlanaskamp, stawia innowacyjną siłę i możliwość dostosowania pracy na pierwszym planie podczas okazji rocznicy. Leży to nie tylko w imponującej historii lokalizacji, która wyprodukowała łącznie 1,25 miliona ciężarówek, 2 miliony kabin i 3 milionów osi od czasu jej założenia w 1955 r., Ale także w bieżącym rozwoju: produkcja serii elektroziarkoi „Made in Munich” rozpoczęła się, kolejna kamień milowy w ponad 100-letniej historii produkcji ciężarówek w firmie.
Krok w kierunku elektromobilności
Rozpoczęcie produkcji ciężarówek elektrycznych oznacza historyczny moment, dla którego z powodzeniem zainicjowałeś zmianę elektromobilności. Diesel są używane od ponad 100 lat, teraz firma pokazuje nowe Etrucks, że jest gotowa na przyszłość. Odpowiedź klientów jest konsekwentnie pozytywna. Kierowcy zachwycają się wysokim momentem obrotowym i przytulnym, niskim miejscem pracy, które oferują pojazdy elektryczne. Cel mężczyzny jest jasny: zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 70% do 2030 r. W porównaniu z 2019 r., Które prawie 60% należy osiągnąć do końca 2024 r.
Elektryfikacja floty pojazdu odgrywa kluczową rolę w dekarbonizacji ruchu. Według raportu VDA, podczas działania pojazdów powstaje około 95 procent emisji CO₂. Aby dalej promować zmiany elektromobilności, branża wymaga jasnych warunków ramowych z polityki. Obejmuje to stałe zwolnienie z opłat za elektryczne ciężarówki i ogromne rozszerzenie infrastruktury ładowania do 2030 r., Która powinna obejmować 50 000 publicznych punktów ładowania i 35 000 z megawatami stacji ładowania.
Przyszłość na widoku
Dzięki projektom takimi jak projekt geotermalny w Monachium-Karlsfeld, który ma zagwarantować zrównoważoną dostawę energii z 2028 r., Pokazuje, że ścieżka do neutralności klimatu jest aktywnie rozwiązana. Cały niemiecki przemysł motoryzacyjny postanowił najpóźniej stać się neutralnym klimatycznym do 2050 r., Odgrywając centralną rolę zarówno w technologii elektromobilności, jak i alternatywnych napędów, takich jak wodór i paliwa syntetyczne. Jednocześnie podkreśla się, że zakaz silników spalania nie jest celowy i może spowolnić zmianę floty.
Nadchodzące wyzwania są jasne: w Niemczech i Europie musi być możliwy system zrównoważonej mobilności. Rozwiązanie leży nie tylko na produkcji pojazdów przyjaznych klimatu, ale także w zakresie ram prawnych i skutecznej infrastruktury ładowania. Aby zaspokoić wysokie wymagania dotyczące jakości i ochrony klimatu, wszystkie kraje europejskie muszą zebrać i rozwijać kreatywne rozwiązania w celu zapewnienia transformacji branży ruchu.
Details | |
---|---|
Ort | München, Deutschland |
Quellen |