70 år med MAN München: jubileumsfeiring med elektriske lastebiler og pariserhjul!

70 år med MAN München: jubileumsfeiring med elektriske lastebiler og pariserhjul!

Den 28. juni 2025 vil det være en passende feiring på MAN-anlegget i München: rundt 20 000 gjester vil samles for å markere stedets 70-årsjubileum, inkludert rundt 8 000 ansatte og deres familier. Jubileumsfeiringen utstråler Oktoberfest-atmosfære med et 40 meter høyt pariserhjul som byr på plass til 200 passasjerer og drives av Landwermann-familien av showmen. Denne familien bruker selv MAN-lastebiler for å levere til attraksjonene sine. Paulaner-bryggeriet tar vare på ditt fysiske velvære og får også levert øl med helelektriske MAN-lastebiler.

Ved jubileumsfeiringen fremhevet MANs administrerende direktør, Alexander Vlaskamp, ​​anleggets innovative styrke og tilpasningsevne. Dette skyldes ikke bare den imponerende historien til stedet, som har produsert totalt 1,25 millioner lastebiler, 2 millioner førerhus og 3 millioner aksler siden det ble grunnlagt i 1955, men også pågående utvikling: Serieproduksjonen av den elektriske lastebilen «made in Munich» har nettopp startet, nok en milepæl i selskapets mer enn 100-årige produksjonshistorie.

Skrittet mot elektromobilitet

Starten på serieproduksjon av elektriske lastebiler markerer et historisk øyeblikk for MAN, ettersom overgangen til elektrisk mobilitet ble vellykket igangsatt. Dieselmotorer har vært avhengig av i over 100 år, og nå viser selskapet med sine nye eTrucks at det er klart for fremtiden. Tilbakemeldingene fra kundene er gjennomgående positive. Sjåfører skryter av det høye dreiemomentet og den komfortable arbeidsplassen med lav vibrasjon som elektriske kjøretøy tilbyr. MANs mål er klart: en reduksjon i klimagassutslipp med 70 % innen 2030 sammenlignet med 2019, med nesten 60 % som skal oppnås innen utgangen av 2024.

Elektrifiseringen av kjøretøyparken spiller en avgjørende rolle i avkarboniseringen av transport. I følge en rapport fra VDA oppstår rundt 95 prosent av CO₂-utslippene under drift av kjøretøy. For å fremme omleggingen til elektromobilitet ytterligere, krever næringen tydelige rammebetingelser fra politikerne. Dette inkluderer et permanent bompengefritak for elektriske lastebiler og en massiv utvidelse av ladeinfrastrukturen innen 2030, som skal omfatte 50.000 offentlige ladepunkter og 35.000 med megawatt-ladestasjoner.

Fremtiden i sikte

Med prosjekter som geotermisk energiprosjektet i München-Karlsfeld, som skal sikre en bærekraftig energiforsyning fra 2028, viser MAN at veien til klimanøytralitet følges aktivt. Hele den tyske bilindustrien har satt seg som mål å bli klimanøytral senest i 2050, med både elektromobilitet og alternative drivteknologier som hydrogen og syntetisk drivstoff som spiller en sentral rolle. Samtidig understrekes det at et forbud mot forbrenningsmotorer ikke er effektivt og vil kunne bremse flåtebyttet.

De kommende utfordringene er klare: Et bærekraftig mobilitetssystem må gjøres mulig både i Tyskland og over hele Europa. Løsningen ligger ikke bare i å produsere klimavennlige kjøretøy, men også i å gi et juridisk rammeverk og en effektiv ladeinfrastruktur. For å møte de høye standardene for kvalitet og klimabeskyttelse, må alle europeiske land trekke seg sammen og utvikle kreative løsninger for å sikre transformasjonen av transportnæringen.