70 jaar MAN München: jubileumfeest met elektrische vrachtwagens en reuzenrad!

70 jaar MAN München: jubileumfeest met elektrische vrachtwagens en reuzenrad!

Op 28 juni 2025 zal er een passend feest plaatsvinden in de MAN-fabriek in München: ongeveer 20.000 gasten zullen samenkomen om het 70-jarig jubileum van de locatie te vieren, waaronder ongeveer 8.000 medewerkers en hun gezinnen. De jubileumviering ademt Oktoberfest-sfeer uit met een 40 meter hoog reuzenrad dat ruimte biedt aan 200 passagiers en wordt geëxploiteerd door de showmannenfamilie Landwermann. Deze familie gebruikt zelf MAN-vrachtwagens om bij hun attracties te bezorgen. De Paulaner Brouwerij zorgt voor uw fysieke welzijn en laat zijn bier bovendien bezorgen met volledig elektrische MAN-vrachtwagens.

Tijdens de jubileumviering benadrukte MAN's CEO, Alexander Vlaskamp, ​​de innovatieve kracht en het aanpassingsvermogen van de fabriek. Dit is niet alleen te danken aan de indrukwekkende geschiedenis van de locatie, die sinds de oprichting in 1955 in totaal 1,25 miljoen vrachtwagens, 2 miljoen cabines en 3 miljoen assen heeft geproduceerd, maar ook aan de huidige ontwikkelingen: de serieproductie van de elektrische vrachtwagen “made in München” is zojuist begonnen, een nieuwe mijlpaal in de meer dan 100-jarige geschiedenis van de vrachtwagenproductie van het bedrijf.

De stap naar elektromobiliteit

De start van de serieproductie van elektrische vrachtwagens markeert een historisch moment voor MAN, aangezien de transitie naar elektrische mobiliteit succesvol is ingezet. Er wordt al meer dan 100 jaar vertrouwd op dieselmotoren en nu laat het bedrijf met zijn nieuwe eTrucks zien dat het klaar is voor de toekomst. De feedback van klanten is steevast positief. Chauffeurs zijn enthousiast over het hoge koppel en de comfortabele, trillingsarme werkplek die elektrische voertuigen bieden. Het doel van MAN is duidelijk: een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen met 70% in 2030 vergeleken met 2019, waarbij tegen eind 2024 bijna 60% moet zijn bereikt.

De elektrificatie van het wagenpark speelt een cruciale rol bij het koolstofarm maken van het transport. Volgens een rapport van de VDA ontstaat ongeveer 95 procent van de CO₂-uitstoot tijdens het gebruik van het voertuig. Om de overstap naar elektromobiliteit verder te bevorderen, eist de industrie duidelijke randvoorwaarden van politici. Dit omvat een permanente tolvrijstelling voor elektrische vrachtwagens en een enorme uitbreiding van de laadinfrastructuur tegen 2030, die 50.000 openbare laadpunten en 35.000 megawattlaadpunten moet omvatten.

De toekomst in zicht

Met projecten als het aardwarmteproject in München-Karlsfeld, dat moet zorgen voor een duurzame energievoorziening vanaf 2028, laat MAN zien dat de weg naar klimaatneutraliteit actief wordt bewandeld. De hele Duitse auto-industrie heeft zichzelf ten doel gesteld om uiterlijk in 2050 klimaatneutraal te zijn, waarbij zowel elektromobiliteit als alternatieve aandrijftechnologieën zoals waterstof en synthetische brandstoffen een centrale rol spelen. Tegelijkertijd wordt benadrukt dat een verbod op verbrandingsmotoren niet effectief is en de vlootverandering zou kunnen vertragen.

De komende uitdagingen zijn duidelijk: een duurzaam mobiliteitssysteem moet zowel in Duitsland als in heel Europa mogelijk worden gemaakt. De oplossing ligt niet alleen in het produceren van klimaatvriendelijke voertuigen, maar ook in het bieden van een juridisch kader en een effectieve laadinfrastructuur. Om aan de hoge normen op het gebied van kwaliteit en klimaatbescherming te voldoen, moeten alle Europese landen samenwerken en creatieve oplossingen ontwikkelen om de transformatie van de transportsector te garanderen.