70 jaar München: jubileumfestival met elektrische vrachtwagens en reuzenwiel!

70 jaar München: jubileumfestival met elektrische vrachtwagens en reuzenwiel!

München, Deutschland - Op 28 juni 2025 worden feesten naar behoren gevierd in de Manch Man -fabriek: ter gelegenheid van de 70e verjaardag van de locatie verzamelen ongeveer 20.000 gasten, waaronder ongeveer 8.000 werknemers en hun families. De jubileumviering straalt de Oktoberfest -sfeer uit met een reuzenwiel van 40 meter, dat ruimte biedt voor 200 passagiers en wordt beheerd door de familie Landwerkmann. Deze familie gebruikt zelfs man-trucks om hun attracties te leveren. De Paulaner Brewery, waarbij ook hun bier wordt geleverd met volledig elektrische man-Trucks, zorgt voor het fysieke welzijn.

De CEO van de mens, Alexander Vlaskamp, ​​plaatst de innovatieve kracht en het aanpassingsvermogen van het werk op de voorgrond bij het jubileumviering. Dit ligt niet alleen in de indrukwekkende geschiedenis van de locatie, die in totaal 1,25 miljoen vrachtwagens, 2 miljoen cabines en 3 miljoen assen heeft geproduceerd sinds het werd opgericht in 1955, maar ook in de huidige ontwikkeling: de serieproductie van de elektro-geteit "Made in München" is net begonnen, een andere mijlpaal in de meer dan 100 jaar geschiedenis van de vrachtwagenproductie in het bedrijf.

De stap in de richting van elektromobiliteit

Het begin van de productie van elektrische vrachtwagens markeert een historisch moment waarvoor u de verandering in elektromobiliteit met succes hebt geïnitieerd. Dieselaandrijvingen worden al meer dan 100 jaar gebruikt, nu laat het bedrijf zien met de nieuwe Etrucks dat het klaar is voor de toekomst. De reactie van klanten is consequent positief. Bestuurders zijn enthousiast over het hoge koppel en de gezellige werkplek met lage vibratie die de elektrische voertuigen bieden. Het doel van de man is duidelijk: een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen met 70% tegen 2030 in vergelijking met 2019, waarbij bijna 60% zou moeten worden bereikt tegen het einde van 2024.

De elektrificatie van de voertuigvloot speelt een cruciale rol bij het koolstofarme verkeer. Volgens een rapport van de VDA worden ongeveer 95 procent van de co₂ -emissies gemaakt tijdens de werking van de voertuigen. Om de verandering in elektromobiliteit verder te bevorderen, vereist de industrie duidelijke kaderomstandigheden van de politiek. Dit omvat een permanente tolvrijstelling voor elektrische vrachtwagens en een enorme uitbreiding van de laadinfrastructuur tegen 2030, waaronder 50.000 openbare laadpunten en 35.000 met megawatt laadstations.

de toekomst in het zicht

Met projecten zoals het Geothermal Project in München-Karlsfeld, dat is om duurzame energievoorziening vanaf 2028 te garanderen, toont het aan dat het pad naar klimaatneutraliteit actief wordt aangepakt. De hele Duitse auto -industrie heeft zichzelf het doel gesteld om in 2050 in 2050 klimaat te worden, uiteindelijk door een centrale rol te spelen in zowel elektromobiliteit als alternatieve aandrijftechnologieën zoals waterstof en synthetische brandstoffen. Tegelijkertijd wordt benadrukt dat een verbod op verbrandingsmotoren niet opportuun is en de vlootverandering kan vertragen.

De komende uitdagingen zijn duidelijk: een duurzaam mobiliteitssysteem moet mogelijk worden gemaakt in zowel Duitsland als Europa. De oplossing ligt niet alleen in de productie van klimaatvriendelijke voertuigen, maar ook in het aanbieden van wettelijk kader en een effectieve laadinfrastructuur. Om te voldoen aan de hoge eisen voor kwaliteit en klimaatbescherming, moeten alle Europese landen samenkomen en creatieve oplossingen ontwikkelen om de transformatie van de verkeersindustrie te waarborgen.