MAN Munich 70 gadi: jubilejas svinības ar elektriskajām kravas automašīnām un panorāmas ratu!

MAN Munich 70 gadi: jubilejas svinības ar elektriskajām kravas automašīnām un panorāmas ratu!

2025. gada 28. jūnijā MAN rūpnīcā Minhenē notiks atbilstošas ​​svinības: aptuveni 20 000 viesu pulcēsies, lai atzīmētu objekta 70. gadadienu, tostarp aptuveni 8000 darbinieku un viņu ģimenes. Jubilejas svinības izstaro Oktoberfest atmosfēru ar 40 metrus augsto panorāmas ratu, kas piedāvā vietu 200 pasažieriem un kuru vada Landwermann šovmeņu ģimene. Šī ģimene pati izmanto MAN kravas automašīnas, lai piegādātu savus objektus. Paulaner alus darītava rūpējas par jūsu fizisko labsajūtu, kā arī piegādā savu alu, izmantojot pilnībā elektriskas MAN kravas automašīnas.

Jubilejas svinībās MAN izpilddirektors Aleksandrs Vlaskamps uzsvēra rūpnīcas novatorisko spēku un pielāgošanās spēju. Tas ir saistīts ne tikai ar iespaidīgo atrašanās vietas vēsturi, kurā kopš dibināšanas 1955. gadā kopumā ir saražoti 1,25 miljoni kravas automašīnu, 2 miljoni kabīņu un 3 miljoni asu, bet arī pašreizējie sasniegumi: tikko ir sākta elektriskā kravas automobiļa “ražots Minhenē” sērijveida ražošana, kas ir vēl viens pavērsiens uzņēmuma vairāk nekā 100 gadu ilgajā kravas automašīnu ražošanas vēsturē.

Solis ceļā uz elektromobilitāti

Elektrisko kravas automašīnu sērijveida ražošanas uzsākšana uzņēmumam MAN ir vēsturisks brīdis, jo tika veiksmīgi uzsākta pāreja uz elektrisko mobilitāti. Uz dīzeļdzinējiem paļaujas vairāk nekā 100 gadus, un tagad uzņēmums ar saviem jaunajiem eTrucks parāda, ka ir gatavs nākotnei. Klientu atsauksmes vienmēr ir pozitīvas. Autovadītāji jūsmo par lielo griezes momentu un ērtu un zemu vibrāciju darba vietu, ko piedāvā elektriskie transportlīdzekļi. MAN mērķis ir skaidrs: siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana par 70% līdz 2030. gadam, salīdzinot ar 2019. gadu, un gandrīz 60% jāsasniedz līdz 2024. gada beigām.

Transportlīdzekļu parka elektrifikācijai ir izšķiroša nozīme transporta dekarbonizācijā. Saskaņā ar VDA ziņojumu aptuveni 95 procenti CO₂ emisiju rodas transportlīdzekļa darbības laikā. Lai vēl vairāk veicinātu pāreju uz elektromobilitāti, nozare pieprasa no politiķiem skaidrus pamatnosacījumus. Tas ietver pastāvīgu atbrīvojumu no nodevas elektriskajiem kravas automobiļiem un vērienīgu uzlādes infrastruktūras paplašināšanu līdz 2030. gadam, kurā jāiekļauj 50 000 publisko uzlādes punktu un 35 000 ar megavatu uzlādes stacijām.

Nākotne ir redzama

Ar tādiem projektiem kā ģeotermālās enerģijas projekts Minhenē-Karlsfeldā, kura mērķis ir nodrošināt ilgtspējīgu energoapgādi no 2028. gada, MAN parāda, ka tiek aktīvi iets ceļš uz klimata neitralitāti. Visa Vācijas autobūves nozare ir izvirzījusi sev mērķi, vēlākais, līdz 2050. gadam kļūt par klimatneitrālu, galveno lomu spēlējot gan elektromobilitātei, gan alternatīvām piedziņas tehnoloģijām, piemēram, ūdeņradim un sintētiskajai degvielai. Vienlaikus tiek uzsvērts, ka iekšdedzes dzinēju aizliegums nav efektīvs un varētu bremzēt autoparka maiņu.

Nākamie izaicinājumi ir skaidri: ilgtspējīgai mobilitātes sistēmai ir jāpadara iespējama gan Vācijā, gan visā Eiropā. Risinājums ir ne tikai klimatam draudzīgu transportlīdzekļu ražošanā, bet arī tiesiskā regulējuma un efektīvas uzlādes infrastruktūras nodrošināšanā. Lai izpildītu augstos kvalitātes un klimata aizsardzības standartus, visām Eiropas valstīm ir jāapvienojas un jāizstrādā radoši risinājumi, lai nodrošinātu transporta nozares pārveidi.