70 éves az MAN München: jubileumi ünneplés elektromos teherautókkal és óriáskerékkel!

70 éves az MAN München: jubileumi ünneplés elektromos teherautókkal és óriáskerékkel!

2025. június 28-án méltó ünnepségre kerül sor az MAN müncheni üzemében: mintegy 20 000 vendég gyűlik össze a telephely 70. évfordulója alkalmából, köztük mintegy 8 000 alkalmazott és családjaik. A jubileumi ünnepség Oktoberfest hangulatot áraszt a 40 méter magas óriáskerékkel, amely 200 utasnak ad helyet, és amelyet a Landwermann showmen család üzemeltet. Ez a család maga is MAN teherautókat használ a látványosságaikhoz való szállításhoz. A Paulaner Sörgyár gondoskodik az Ön testi épségéről, és sörét teljesen elektromos MAN teherautók segítségével szállítják ki.

A jubileumi ünnepségen az MAN vezérigazgatója, Alexander Vlaskamp kiemelte az üzem innovatív erejét és alkalmazkodóképességét. Ez nemcsak a helyszín lenyűgöző történetének köszönhető, amely 1955-ös alapítása óta összesen 1,25 millió teherautót, 2 millió fülkét és 3 millió tengelyt gyártott, hanem a jelenlegi fejleményeknek is: a „made in München” elektromos teherautó sorozatgyártása éppen most kezdődött el, ami újabb mérföldkő a vállalat több mint 100 éves teherautógyártásának történetében.

Lépés az elektromobilitás felé

Az elektromos teherautók sorozatgyártásának megkezdése történelmi pillanatot jelent az MAN számára, mivel sikeresen megkezdődött az elektromos mobilitásra való átállás. A dízelmotorokra már több mint 100 éve támaszkodnak, és most a vállalat az új eTruckokkal megmutatja, hogy készen áll a jövőre. Az ügyfelek visszajelzései folyamatosan pozitívak. A sofőrök áradoznak az elektromos járművek által kínált nagy nyomatékról és a kényelmes, alacsony vibrációjú munkahelyről. Az MAN célja egyértelmű: az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának 70%-os csökkentése 2030-ra 2019-hez képest, 2024 végére pedig csaknem 60%-ot kell elérni.

A járműpark villamosítása döntő szerepet játszik a közlekedés szén-dioxid-mentesítésében. A VDA jelentése szerint a CO₂-kibocsátás körülbelül 95 százaléka a jármű működése során keletkezik. Az elektromobilitásra való átállás további előmozdítása érdekében az iparág világos keretfeltételeket követel a politikusoktól. Ez magában foglalja az elektromos teherautók állandó útdíjmentességét, valamint a töltési infrastruktúra jelentős bővítését 2030-ig, amely 50 000 nyilvános töltőpontot és 35 000 megawattos töltőállomást foglal magában.

A jövő látható

Az olyan projektekkel, mint a müncheni-karlsfeldi geotermikus energia projekt, amelynek célja a fenntartható energiaellátás biztosítása 2028-tól, az MAN megmutatja, hogy aktívan haladnak a klímasemlegesség felé vezető úton. Az egész német autóipar azt a célt tűzte ki maga elé, hogy legkésőbb 2050-re klímasemlegessé váljon, és központi szerepet kap mind az elektromobilitás, mind az alternatív hajtástechnológiák, például a hidrogén és a szintetikus üzemanyagok. Hangsúlyozzák ugyanakkor, hogy a belső égésű motorok betiltása nem hatékony, és lassíthatja a flottacserét.

Az elkövetkező kihívások egyértelműek: fenntartható mobilitási rendszert kell lehetővé tenni Németországban és Európa-szerte egyaránt. A megoldás nem csak a klímabarát járművek gyártásában rejlik, hanem a jogi keret és a hatékony töltési infrastruktúra biztosításában is. A magas minőségi és klímavédelmi követelmények teljesítése érdekében minden európai országnak össze kell fognia, és kreatív megoldásokat kell kidolgoznia a közlekedési ágazat átalakulásának biztosítására.