70 år med MAN München: jubilæumsfejring med elektriske lastbiler og pariserhjul!

70 år med MAN München: jubilæumsfejring med elektriske lastbiler og pariserhjul!

Den 28. juni 2025 vil der være en passende fejring på MAN-fabrikken i München: Omkring 20.000 gæster vil samles for at markere stedets 70 års jubilæum, herunder omkring 8.000 ansatte og deres familier. Jubilæumsfejringen emmer af Oktoberfest-stemning med et 40 meter højt pariserhjul, der byder på plads til 200 passagerer og drives af Landwermann-familien af ​​showmen. Denne familie bruger selv MAN-lastbiler til at levere til deres attraktioner. Paulaner Bryggeriet tager sig af dit fysiske velvære og får også leveret sin øl med fuldelektriske MAN-lastbiler.

Ved jubilæumsfejringen fremhævede MANs administrerende direktør, Alexander Vlaskamp, ​​anlæggets innovative styrke og tilpasningsevne. Dette skyldes ikke kun lokationens imponerende historie, som har produceret i alt 1,25 millioner lastbiler, 2 millioner førerhuse og 3 millioner aksler siden den blev grundlagt i 1955, men også den aktuelle udvikling: Serieproduktion af den elektriske lastbil "made in Munich" er netop startet, endnu en milepæl i virksomhedens mere end 100-årige produktion af lastbiler.

Skridtet mod elektromobilitet

Starten på serieproduktion af elektriske lastbiler markerer et historisk øjeblik for MAN, da overgangen til elektrisk mobilitet blev igangsat med succes. Man har stolet på dieselmotorer i over 100 år, og nu viser virksomheden med sine nye eTrucks, at den er klar til fremtiden. Feedbacken fra kunderne er konsekvent positiv. Chauffører er begejstrede for det høje drejningsmoment og den komfortable arbejdsplads med lav vibration, som elbiler tilbyder. MANs mål er klart: en reduktion af drivhusgasemissioner med 70 % i 2030 sammenlignet med 2019, med næsten 60 %, der skal nås ved udgangen af ​​2024.

Elektrificeringen af ​​køretøjsflåden spiller en afgørende rolle i dekarboniseringen af ​​transport. Ifølge en rapport fra VDA opstår omkring 95 procent af CO₂-emissionerne under køretøjets drift. For yderligere at fremme omstillingen til elektromobilitet efterspørger branchen klare rammebetingelser fra politikerne. Dette inkluderer en permanent afgiftsfritagelse for el-lastbiler og en massiv udbygning af ladeinfrastrukturen i 2030, som skal omfatte 50.000 offentlige ladepunkter og 35.000 med megawatt-ladestandere.

Fremtiden i sigte

Med projekter som geotermisk energiprojekt i München-Karlsfeld, der skal sikre en bæredygtig energiforsyning fra 2028, viser MAN, at vejen til klimaneutralitet følges aktivt. Hele den tyske bilindustri har sat sig som mål at blive klimaneutral senest i 2050, hvor både elektromobilitet og alternative drivteknologier som brint og syntetiske brændstoffer spiller en central rolle. Det understreges samtidig, at et forbud mod forbrændingsmotorer ikke er effektivt og vil kunne bremse flådeskiftet.

De kommende udfordringer er klare: Et bæredygtigt mobilitetssystem skal gøres muligt både i Tyskland og i hele Europa. Løsningen ligger ikke kun i at producere klimavenlige køretøjer, men også i at skabe en juridisk ramme og en effektiv ladeinfrastruktur. For at leve op til de høje standarder for kvalitet og klimabeskyttelse skal alle europæiske lande trække sig sammen og udvikle kreative løsninger for at sikre transformationen af ​​transportindustrien.