70 let MAN Mnichov: oslava výročí s elektrickými náklaďáky a ruským kolem!

70 let MAN Mnichov: oslava výročí s elektrickými náklaďáky a ruským kolem!

Dne 28. června 2025 se v závodě MAN v Mnichově uskuteční vhodná oslava: u příležitosti 70. výročí závodu se sejde asi 20 000 hostů, včetně asi 8 000 zaměstnanců a jejich rodin. Oslava výročí dýchá atmosférou Oktoberfestu se 40 metrů vysokým ruským kolem, které nabízí prostor pro 200 cestujících a provozuje ho rodina showmanů Landwermann. Tato rodina sama používá k doručování na své atrakce nákladní vozy MAN. Pivovar Paulaner se stará o vaši fyzickou pohodu a pivo si nechává rozvážet i plně elektrickými nákladními vozy MAN.

Na oslavě výročí generální ředitel společnosti MAN, Alexander Vlaskamp, ​​zdůraznil inovativní sílu a přizpůsobivost závodu. Je to dáno nejen působivou historií závodu, který od svého založení v roce 1955 vyrobil celkem 1,25 milionu nákladních vozidel, 2 miliony kabin a 3 miliony náprav, ale také aktuálním vývojem: Právě začala sériová výroba elektrického nákladního vozidla „made in Munich“, což je další milník ve více než stoleté historii výroby nákladních vozidel společnosti.

Krok k elektromobilitě

Zahájení sériové výroby elektrických nákladních vozidel je pro MAN historickým okamžikem, protože přechod na elektrickou mobilitu byl úspěšně zahájen. Na dieselové motory se spoléhá již více než 100 let a nyní společnost svými novými eTrucks ukazuje, že je připravena na budoucnost. Zpětná vazba od zákazníků je trvale pozitivní. Řidiči chválí vysoký točivý moment a pohodlné pracoviště s nízkými vibracemi, které elektrická vozidla nabízejí. Cíl MAN je jasný: snížení emisí skleníkových plynů o 70 % do roku 2030 ve srovnání s rokem 2019, přičemž do konce roku 2024 má být dosaženo téměř 60 %.

Elektrifikace vozového parku hraje zásadní roli v dekarbonizaci dopravy. Podle zprávy VDA vzniká přibližně 95 procent emisí CO₂ během provozu vozidla. Pro další prosazení přechodu na elektromobilitu požaduje průmysl od politiků jasné rámcové podmínky. To zahrnuje trvalou výjimku z mýtného pro elektrická nákladní vozidla a masivní rozšíření nabíjecí infrastruktury do roku 2030, která by měla zahrnovat 50 000 veřejných dobíjecích míst a 35 000 s megawattovými dobíjecími stanicemi.

Budoucnost v nedohlednu

Projekty, jako je projekt geotermální energie v Mnichově-Karlsfeldu, který má zajistit udržitelné dodávky energie od roku 2028, MAN ukazuje, že se aktivně ubírá cesta ke klimatické neutralitě. Celý německý automobilový průmysl si dal za cíl stát se klimaticky neutrálním nejpozději do roku 2050, přičemž ústřední roli hraje jak elektromobilita, tak alternativní technologie pohonu, jako je vodík a syntetická paliva. Zároveň se zdůrazňuje, že zákaz spalovacích motorů není účinný a mohl by zpomalit obměnu vozového parku.

Nadcházející výzvy jsou jasné: musí být umožněn udržitelný systém mobility jak v Německu, tak v celé Evropě. Řešení spočívá nejen ve výrobě vozidel šetrných ke klimatu, ale také v poskytnutí právního rámce a účinné infrastruktury pro nabíjení. Aby byly splněny vysoké standardy kvality a ochrany klimatu, musí všechny evropské země táhnout za jeden provaz a rozvíjet kreativní řešení, aby zajistily transformaci dopravního průmyslu.